汽车的演变过程是什么?带图片的!急需!!!!!!!!!!!!

如题所述

第1个回答  2013-12-18
一、中国汽车工业政策的演变问题新中国成立后,中国政府确立了发展本国汽车工业的战略。但由于国内缺乏汽车工业基础和专门人才,加之中苏关系和睦,中国采取了从苏联全套引进的办法建立最初的汽车工业。由苏联援建的长春第一汽车制造厂1953年动工兴建,1956年正式投产,标志着中国汽车工业的诞生。   1958年,中央向地方下放管理权,汽车工业出现第一次“热潮”,各地、市纷纷利用汽车配件厂和修理厂仿制和拼装汽车,1960年汽车制造厂发展到16家,改装厂增加到32家。汽车工业投资分散,为汽车工业发展埋下隐患。   60年代中期中国着手建设第二汽车基地,但由于对当时国际形势的判断,布局时强调国防安全,在中西部山区分别建设了第二汽车厂、四川汽车厂和陕西汽车厂。直到1986年二汽才正式投产。
 80年代以前,中国汽车工业发展以满足国内生产需求为目标,中型载货汽车是主导产品,产品结构形成了“缺重少轻、轿车几乎空白”的局面。国内市场受到高度保护,汽车工业几乎感觉不到国际汽车工业发展的竞争压力,技术进步缓慢,设备老化和产品老化现象严重。   第六个五年计划时期,汽车工业确立了调整产品结构和加速技术改造的方针。重点发展微型汽车。国家确定了1个生产基地、2个装配点和1个改装厂,实行定点生产。   “七五”计划中首次将汽车列为支柱产业,并明确了加快发展轻型车和重型车以及零部件的方针,确立了东北、北京、南京和西南4大基地。80年代末期,经过长期的讨论,终于决定了重点发展轿车工业的战略目标。在《90年代国家产业政策》中明确了汽车的支柱产业地位,并颁布了《中国汽车工业产业政策》。
技术引进在汽车工业发展中起到了重要的作用。“六五”时期,一汽等主要汽车生产厂家重点进行了技术改造和产品换代,近10年中国汽车工业有重点地引进170多项国外先进技术,其中整车设计制造技术21多项,主要总成22项,关键零部件66项,设计、试验等其他技术60多项。这些产品和技术的引进,大大缩短了中国汽车工业与发达国家技术水平的差距。  与外资进行合资生产,是中国汽车工业发展的重要方式。中国轿车工业的6大生产基地中,5个是合资生产的。零部件也建立了许多合资企业。轿车生产主要以CKD方式起步,逐步提高国产化水平。
汽车工业的管理体制和产业组织也发生了变化,针对80年代初汽车投资分散,厂家众多,规模不经济的问题,1982年成立了中国汽车工业总公司,统一管理汽车工业的发展。随着经济体制改革的深入,为淡化行政干预,1987年撤销了中汽总公司,代之以行业协会性质的中国汽车工业联合会,在政府和企业间发挥桥梁作用,并代行行业管理职能。1990年为加强对汽车工业发展的宏观管理,再次重建中国汽车工业总公司,并授权它行使汽车工业行业管理的职能。同时,中汽联改为中国汽车工业协会,作为行业协会的试点。  为改变生产经营分散的状况,80年代初国家推动了汽车工业企业集团的建立,建立了6个汽车工业联合公司和汽车零部件工业联合公司。但是,由于80年代以后的分权化改革,汽车管理的条块分割日趋严重,各个部门和地区又新建了一些汽车厂家,汽车工业产业组织状况并没得到改善。

汽车的演变过程是什么?带图片的!急需!!!
一、中国汽车工业政策的演变问题新中国成立后,中国政府确立了发展本国汽车工业的战略。但由于国内缺乏汽车工业基础和专门人才,加之中苏关系和睦,中国采取了从苏联全套引进的办法建立最初的汽车工业。由苏联援建的长春第一汽车制造厂1953年动工兴建,1956年正式投产,标志着中国汽车工业的诞生。 1958年,...

车的由来和演变过程是什么?
车的由来和演变过程如下:1、车的发明:相传黄帝时代首先创造了车。相传早在5000多年前黄帝时代就已经发明了车。2、蒸汽汽车的诞生:1769年法国人N·J·居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车。3、内燃机汽车的诞生:世界上第一辆汽车是由德国人卡尔·本茨于1885年10月研制成功一举奠定了汽车设计基调...

汽车的发展经历了哪些阶段?对汽车发展最重要的技术革新是什么?
2. 第二阶段:进入内燃机时代 随着科技革命的不断发展,人们意识到需要有一种效率更高的发动机去带动社会生产活动,于是内燃机出现了。内燃机是一种是一种动力机械,它是通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。它的出现,相比旧工业时代的蒸汽机,功率和热效率都有了极大...

车的由来和演变过程是什么?
汽车的演变历程是人类科技进步的缩影,它不仅改变了人类的出行方式,而且对现代社会产生了深远的影响。从最初的蒸汽驱动到内燃机的革命性转变,再到涡轮增压技术的广泛应用,汽车的发展始终在不断地创新和进步。我们相信,在未来的日子里,汽车技术将会更加先进,为人类带来更多的便利和惊喜。

汽车诞生100多年来,车身外形演变的过程是怎样的
原始型阶段——汽车问世十余年:汽车诞生之初,由于汽车的速度很低,在行驶过程中根本没有考虑空气阻力。19世纪90年代末人们开始尝试在车身设计上加入流线,最早的空气动力汽车出现了——壳形车、船形车等; 基本模型阶段-完整的身体考虑(风雨和舒适):20世纪初期出现“飞艇式”和“泪珠式”; 流线期...

汽车的演变过程之一,车是怎么来的?
橇虽然也能节省人力,但还是不够方便。后来人们削去橇下圆木的中间部分,成为中间细两端粗的形状,从而减少了运行时的摩擦阻力。再进一步的改革是分开制作,中间部分变成细长的轴,两端部分变成圆板形的轮,雏形的车出现了。从圆木滚子分离出轴和轮两部分,既是橇进一步发展而形成车的过程,也是橇和车的...

车的由来和演变过程是什么?
-- 汽车的演变是一个持续创新和进步的过程。从最初的蒸汽汽车,经过内燃机汽车的革新,再到如今的涡轮增压发动机的广泛应用,每一次技术的跃升都为人们的出行带来了更大的便利。尽管汽车的发展之路充满挑战,但汽车制造商们始终不懈努力,致力于创造更加出色的汽车产品,以满足不断增长的需求。<!-- ...

汽车的发展史是什么?
汽车的发展史是:装备轻便动力、自行推进的轮式道路车辆——汽车,在发明之初并非是这个样子的,汽车的发展也有一个漫长的过程。经100多年来的不断改进、创新,凝聚了人类的智慧和匠心,并得益于石油、钢铁、铝、化工、塑料、机械设备、电力、道路网、电子技术与金融等多种行业的支撑,带动了它们的发展,...

现在的汽车与最早的汽车相比外形有什么变化
汽车的外形在演变过程中经历了6种类型的改变:1. 马车型车身:最早的汽车车身造型,即将马车车厢直接移植于汽车上。1886年,戴姆勒和本茨分别试制出1.5马力和0.85马力的单缸汽油发动机,并成功地试制出第一台汽车。2. 箱型车身:1915年,美国福特汽车公司的T型车由篷体改为厢体,厢体是矩形的,其...

车的由来和演变是什么?
汽车的起源和演变是一部科技发展的辉煌篇章。据古书记载,早在黄帝时期,便有了车的初始形态,但与现代汽车相去甚远。到了18世纪,朱诺号,这位法国人的名字,与他的蒸汽驱动三轮车一起,为汽车的诞生奠定了基础。19世纪末,德国的卡尔·本茨创造了历史,他成功研发出世界上首辆以内燃机为动力的汽车,...

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