奥迪A6L怎么样？求中肯评价

车是好车，舒适型，驾驶感都很好。如果10年之内跑不到20万公里，此车绝对值得拥有。缺点是超过15万公里，机油消耗量巨大。而且会越来越大，保养后加满机油跑不了2000公里，机油就报警。对于常用车的人，就别考虑奥迪A6了。另外，别听店里销售忽悠哪个款式的不费机油，所有A6都一样，带T不带T的开到15万公里后，开不到1个保养周期（5000公里），机油灯都会报警。很烦人的。奥迪已经陪我走过50万公里了（2个车），这次准备放弃奥迪了，虽然内心真的喜欢奥迪A6。

这一代的A6L采用了双面孔设计，运动和商务两不误，经典与突破并存，这也是现代设计与工业制造的巧妙结合。优雅的线条从车头传递至车尾，金属镀铬式贯穿元素与多面立体线条塑造了肌肉感十足的车尾。简约而不简单的后现代主义设计风格让全新奥迪A6L的车尾变得庄重而又独特。
作为豪华C级车的代表，奥迪A6L可谓是性价比极高啦，采用领先同级的矩阵式LED大灯技术，并高度集成了近光灯、远光灯、日间行车灯，静态转弯灯等多种功能，这些都相当符合当下年轻人的选择。
内饰方面提供了三块屏幕，全液晶仪表盘，中控多媒体屏，以及触控式液晶屏，更好诠释了车型的科技感。

前几年，奥迪A6L一直领军豪华品牌销量榜，现在市场竞争越来越激烈了，5系、E级国产后，经过几年发力都轮流上过榜首，A6L一枝独秀的情况不再了。A6L的官车印象还深深植入在消费者的脑海中，很多人都看好这个印象。
不过近几年来，奥迪开始年轻化了，奥迪A6开始向着越来越年轻化的方向迈进。无论在外观设计、内饰风格、配置动力以及未来科技感、驾驶的舒适程度方面，都做出了太多的改变。不得不说，摆脱了官车形象的奥迪A6，竞争力得到了进一步的提升

奥迪车档次高，这点不用说。而且，奥迪倡导的就是舒适，舒适度上不比奔驰宝马的差，空间十分的大，后排翘个二郎腿都不挤。前排的空间也不挤，虽然二郎腿不好翘，但平时用足够了。后排可选装220V的接口，在车上给笔记本冲电方便了许多。还有的就是比以前的车多了一个后排空调排风口，夏天十分凉爽。作为商务用车的话，奥迪无疑是最佳的选择了，既不像奔驰宝马那么张扬高调，又有着低调奢华的实用性，商务使用自带低调、信誉、稳重、诚意十足。哈哈哈，是不是有点上纲上线了。

造型方面，新款奥迪A6L依然延续了现款车型上的干练设计，六边形进气格栅辅以高密度横幅修饰，配合融入了全LED光源的大灯，前脸带有十足的运动气息。贯穿车尾的腰线很是锋利，营造出了年轻、运动化的视觉效果。由镀铬装饰贯穿的LED尾灯组在点亮后，也拥有不错的辨识度。据了解，45TFSI 臻选动感型标配10辐19英寸铝合金车轮圈，除此外新款奥迪A6L在外观上并没有变化。新款车型依然延续了现款车型的内饰，但车内依然给人带来了十足的科技感。在采用极简内饰设计风格的同时，全液晶仪表盘以及由上下两块触控屏所组成的中控台，为车内科技化程度加分不少。据了解，45TFSI quattro尊享致雅型和尊享动感型、55TFSI quattro尊享致雅型和尊享动感型及55TFSI quattro旗舰致雅型和旗舰动感型升级标配真皮包覆仪表盘。在车内氛围营造上，除了40TFSI豪华致雅型及豪华动感型外，其他车型均配备了增强版环境氛围灯光包以及带照明的铝门槛条(致雅型)或带S标识的发光铝门槛条(动感型)。