很多人买车都有一个误区，那就是手握10万预算就只看国产品牌的SUV车型。的确，要承认在10万元这个价位里，你买国产能买到配置更高、外形更大、空间更充裕的SUV车型，面子和里子也都占了那么一些。但是你们想过没有，这个价位选国产SUV的话其实也都是一些低配甚至是乞丐版的紧凑型SUV，像是吉利博越、荣威RX5、长安CS75PLUS这样的精品化国产SUV就都是很难买到的，因此，你只能去选择一些入门级定位小型的国产SUV。
可既然你都花这十万看国产的小型SUV了，为什么就不看看合资里的一些不那么热门的SUV呢？要知道，其实在10万元这个价位里也有很多值得入手的合资品牌SUV车型，它们省油耐用、颜值高，而且还都是大品牌出品，就凭这些，我觉得就足以让咱们来好好地看一看它们，因此今天我们就来推荐这三款车型。
第一款，捷达VS5
厂商：一汽大众
指导价：8.48-11.28万元
优惠：
捷达作为大众单独所打造的一个汽车品牌，旗下的VS5车系本身也属于一款合资车型，要知道，背靠大众集团的巨大技术优势也让这款车有着均衡的产品表现。外观上年轻时尚，内饰上也是典型的大众风格，再加上空间表现优异，因此我很难不认可这台售价不到10万元级别合资SUV的产品实力。
此外，捷达VS5作为大众全新子品牌的第一款车，在许多地方也都很用心。大众的根基加上用心的外观细节设计，让它能给人很好的第一印象。1.4T+6AT的组合单拆开看都已经广为大家所熟知，要是打开发动机盖，你甚至能看见"VW"的Logo，所以，这其实就是一台没有悬挂大众标的"大众"车。
如果你担心它因"廉价"而降低行驶品质，那大可不必困扰。开起来的驾驶感受上，捷达VS5整体风格还是更偏向于大众，好处在于非常成熟，稳定。缺点是作为一个新的品牌，它也似乎缺少了一点自己的性格。当然，油耗表现是很到位的，百公里平均油耗仅为7.2L和7.8L，妥妥的省油车型了。此外大众车的品质也历来有保障，因此花不到10万的价格就买一台这样的合资SUV，你说值不值呢？
第二款，雪佛兰创酷
厂商：上汽通用
指导价：9.99-13.99万元
优惠：3.5万起
已停产的老款创酷
雪佛兰创酷算是一款新车，去年5月才正式上市，如今售卖也已经有一年之久了。虽然如今这代创酷的影响力一般，但其实创酷还是当年第一款小型SUV，作为"小型SUV鼻祖"的它如今产品口碑也还是相当不错的。上汽通用雪佛兰虽然给它定出了9.99-13.99万元的指导售价，但终端这台车能够优惠3.5万起，因此花6、7万就买台全新的雪佛兰创酷，我觉得这个买卖可以做。
说实话，其实当初我对创酷这款车是没太高期待的，但是当一次偶然的机会试驾完它之后，我却对它不断产生了好感。首先，创酷的外形是我喜欢的，在它身上我看到了设计师的用心。其次，行驶表现也令我满意，平顺线性，动力足够，虽然全系都是三缸机，但这依然不阻止我给它好评，表现足够出彩。
最后，我觉得创酷作为一款小型SUV，在外观上足够讨喜，运动气息浓厚，不管跑得快不快，造型上一定要够霸气，这就是用心。另外在产品综合竞争力上它也略优于同级别竞品，再加上六七万的起售价格以及百公里仅6.9L的平均油耗表现，我觉得买它不失为一个好的选择。
第三款，铃木维特拉（已停产）
厂商：长安铃木
指导价：9.98-15.98万元
优惠：
第三款要给大家来推荐的车型，就是来自长安铃木品牌旗下的维特拉车系。首先要跟大家说明的是，由于铃木在2018年9月就已经正式宣布退出中国市场，所以目前维特拉这款车是一个停产在售的状态，少数经销商可能会有库存车，但具体还需咨询当地4S店。
回到维特拉这款车型身上，作为一款完全能够挑战缤智等主流小型SUV的合资车型，它有着良好的性能，超大的天窗以及同级少有的四驱性能，除了在空间和做工方面略有不足以外，你真的很难再找出这款车的毛病。
在售的2018款车型虽然全系都是国五，但其搭载的1.4T发动机动力十分充足、6AT变速箱换挡也极其平顺。再加上四驱系统不负众望，底盘虽然没什么操控性，但至少不松散，也不颠，因此整体来说我对这款车的机械素质还是很认可的，也不愧是号称"小型车之王"的铃木所打造。
最后，维特拉的手动挡车型平均油耗6.4L，自动挡车型6.9L，它也因此成为了今天三款车型中最省油的一款，可见其深厚造车功底。
写在最后：总的来说，这3款车型都是合资品牌里比较不错的SUV车型，虽然在尺寸和唬人程度上它们不一定比国产SUV大和有气场，但是却拥有着良好的燃油经济性以及不错的产品品质。因此，如果你买车看重的是品质以及后期维护省心这块，我建议你还是能买合资就买合资吧。当然，五年内打算换车的消费者除外，毕竟国产车也没那么不济，你们说是吧。
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