北航的5系飞设和西工大的飞设研究生哪个更难考些啊？哪个就业更好些？

北航的5系飞设和西工大的飞设研究生哪个更难考些啊?哪个就业更好些?
按照我航往年的外校录取情况，外校考生最好还是尽可能的提高自己的初试分数。在复试分数线的基础上提高30分，加之复试前精心准备航概知识已经提高英语口语能力，应该没问题。北航的包容性还是很强的。祝你加油~！

研究生的飞行器设计是北航的好还是西工大的好?
我在北航，不可能说西工大更好。但是客观的说，即便西工大不错，毕业后很可能留在西北。北航之所以热很大一部分原因是在北京，另一部分原因是航空领域有很多校友，对就业很有帮助，就想北邮毕业生在通信领域就业一样。所以北航的热度与难度要高于西工大。我知道西工大的飞设确实不错，但是跟北航比我想还...

北航的飞设研究生好考吗
因此，在选择报考飞行器设计（简称飞设）专业时，如果从录取分数线的角度来看，北航的录取分数可能会比西北工业大学低一些。这主要是因为北航在某些非传统航空航天领域的研究也有较强的竞争力，吸引了更多跨学科背景的学生。此外，飞设专业作为航天航空领域的重要分支，不仅要求学生具备扎实的工程基础知识，还...

北航5系的研究生好考吗?前景如何?
5系的话只能考1专业，飞设，其他专业不好，就业不理想 你要是就业想留北京最好考15系，北京航空的单位不多，航天的多，难度应该差不多的，内容也差不多的，当然也是考15系1专业，其他的也不好

西工大,北航,哈工大等的飞行器设计专业的研究生与复旦,厦大,浙大等...
要说好考的话，哈工大、西工大、北航是最难考的，因为他们专业水平最高。实际上航空航天方面哈工大是老祖宗，西工大是正牌搞航空的，北航是航天起家，当然现在大家都是航空航天一起搞了。南航都算后起之秀，硬件和师资比前三个还要差一些。再往下排还有些航空航天院校，但是都比较弱的了。至于其他非...

西工大航天学院的飞行器设计专业研究生好考吗?毕业后主要做什么去...
西工大航空航天的飞设专业相当厉害哦，全国前茅吧。专业课当然还要看专业的方向了，我是航空学院的，飞设专业细分的还有空气动力学、结构强度、总体设计等。空气动力学、结构强度材料力学必学。

北航五系飞设研究生今年就业情况
非常好。据我同学说，研究生毕业生中有很多人去了科研院所（这些院所都肥得流油，这些单位每年都拿了国家很多补贴，又卖很多产品给军方，得了不少利润）。还有一部分人去了公司。就是当公务员的少。

北航研究生招生哪个院有飞设,都是设计什么的
两个学院各有特色，选择时可以根据自己的兴趣和职业规划来决定。例如，如果你对飞机设计特别感兴趣，那么5系可能是更好的选择；而如果你对航天领域有浓厚兴趣，尤其是对导弹或卫星技术感兴趣，那么15系宇航学院会更加适合你。值得注意的是，5系和15系都提供丰富的研究资源和学术交流平台，能够帮助学生深入...

有没有北航5系的,麻烦回答个问题。
飞设，哎，走向飞机所和无人机所，万金油专业，系统内都要，以后的项目也许可能用的专业知识不那么多，但也不少，项目杂一些，说不定就搞航电之类的了。力学，走向固体所和流体所，项目多，活多，苦逼，不愁论文不愁没活干，挺好的。人机环，就业相对窄一点，作为唯二两所有这个专业的学校，另一个...

北航的飞行器设计专业如何?就业率如何?都会到哪些地方和单位工作?就 ...
飞设专业感觉还是5系的好。工作日益难找，待遇好的单位是有，但有关系者优先。航天一般在：武汉、北京、上海、西安的院所就业，四川、内蒙、甘肃、山西、贵州也有部分单位。航空在：北京、上海、西安、成都、沈阳、江西等地就业。待遇号称501、502最好，但最近的卫星出问题，不知会不会受影响；北京的...