世界排名前20的船公司的优势航线

如题所述

  EMC: 中南美 南美东 台湾、克罗地亚,美国,欧洲一些内陆点比较全(长荣海运股份有限公司 长荣海运 EVERGREEN )

  COSCO :日本 奥新,北美、地西、西非、红海、亚得利亚海(欧洲线也很强的 主要体现在欧洲代理覆盖面广,还箱点多,服务也比较好)(中远集装箱运输有限公司 中远集运 COSCO)

  MSK :北美,非洲还可以的.总体优势不是很明显,但是船公司比较大,覆盖面比较全,属于最牛的船公司。(马士基海陆有限公司 马士基海陆 MAERSK SEALAND )

  中海: 南韩 美加 欧地 (中国海运集团总公司 中海集运 CSCL )

  HAPAGL SUE: 最强的其实美洲到欧洲的南北航线。(赫伯罗特有限公司 赫伯罗特 HAPAG- LLOYD )

  OOCL: 日本 东南亚、北美、中东(东方海外货柜航运有限公司 东方海外 OOCL)

  APL: 中东、 澳洲、北美、南美(美国总统轮船有限公司 总统轮船 APL )
  WHL: 台湾 日本 美加西 东南亚(万海航运股份有限公司 万海航运 WHL )

  CMA:欧地线.北非,美国线. 船好.速度快.(法国达飞船务代理有限公司 达飞轮船 CMA CGM )

  CSAV: 中南美 (南美邮船公司 南美邮船 CLAN S.A. )

  KHL: 日本 台湾 南美东西 西非 (建恒海运有限公司 建恒海运 KHL)

  YML : 西北欧 地中海 中东,印巴.中东阳明的服务很好. 意大利点走的很好.美国线船也很好.(阳明海运股份有限公司 阳明海运 YML )

  北欧亚: 地中海 西北欧 北欧亚的印巴线是非常强的.只是经常甩箱.北欧亚的黑海线,ODESSA,康斯坦撒.东非的达雷斯萨拉姆.是非常强的.(北欧亚航运有限公司 北欧亚航运 NORASIA )

  HJ : 西北欧 地中海,拉斯配几亚直挂. 美线. 精品.(韩进海运株式会社 韩进海运 HANJIN )

  HMM: 西北欧 东南亚 中东 印巴线. 澳大利亚线都是OK的. 中东和澳大利亚上了新船.舱位扩大.现代也可以接重箱与SOC箱. 特点是小箱比较紧缺.(现代商船有限公司 现代商船 HMM )

  海丰、SITC: 近洋到日本 台湾 马尼拉 都还不错

  MSC:欧洲,地中海,现在推出美国线,覆盖的内陆点比较全,价格比较有优势,行程还可以,中东印巴一块也不错。刚推出非洲线,目前覆盖面也越来越大

  ZIM:加勒比海、柬铺寨的金边.东南亚. 以色列.西非TINCAN.是强项. 加:美东,加拿大,地东

  CMA:优势在欧洲基本港\欧洲内陆点\地中海那一圈 (以上是CMA发家 地,所以价格非常好)还有收购了DELMAS以后的非洲(北非\西非\南非)有优势日韩不行,东南亚不行,中南美不错.

  IRISL(伊朗国航):专门走中东,伊朗内陆点,伊朗的经济特区KHORRAMSHAHR(霍拉姆沙赫),BOUSHEHR(布什尔),UM_AL QASR(伊拉克的乌门卡萨).中国各个港口都有出运。欧线与中海共舱.搞低价船.服务不怎么样.走UMM价格是便宜,但和PIL,CMA一样转不进去.

  KMTC:日本偏港

  万 海:欧线和PIL共舱.走的很稳.价格也好

  FESCO〈俄远东〉:专到东方港然后再拖运到俄罗斯其他内陆点的,有很多船公司不去的内陆点,他都去的。而且从这边走比从绕欧洲那边去快哦

  PIL:主要提供中国各大港口达到东非,西非,红海,欧洲,红海以及南美地区的海洋运
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世界排名前20的船公司的优势航线
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