汽车电瓶没电,打不着火。一定要换电瓶吗?

本人小白,说的不对的还望指正。
车从买来一直正常使用,没出现过什么问题。上周一次疏忽,没关灯。于是就打不着火了,仪表盘什么的还能亮,就是电没耗尽吧。就找人搭线,着了后过了好一会儿(等自动充电)才开车出去的。之后就一切正常,过了5天。到今天,出去吃饭,吃完饭后准备回家的时候打不着了。
请问:1.只是吃个饭,不到1个小时,灯什么的都关了,怎么能没电呢,之前5天里都正常啊?真的是要换电瓶了?
2.电瓶必须要2-3年一换吗?车确实也买了3年了。
3.电瓶一旦亏一次就不行了吗?
4.在充电站充12个小时(还有说9小时的)是怎么回事?给电瓶加液体又是怎么回事?什么情况下才这样?电瓶保养又是什么,怎么做?
小白提问,麻烦尽量说详细一点,谢谢大家!!

一般2-3年左右换。新车质保期一般为三年或10多万公里,而汽车蓄电池的寿命大概就是3年左右,过了这个期限,车主要特别注意平时蓄电池的保养了,必要时还是及时更换,以免发生危险。如果这期间,蓄电池的供电次数多、负荷大、使用时间多的话,寿命可能会更短一些。新车的电池很多用到3-4年,但是更换过一次以后,一般在2年左右就一定要再次更换了。电瓶是需要定期保养的,如果发现供电不良的情况时,如果在没发动汽车前不要使用车上电源,例如电动打气机、音响、警示灯、电动窗等;也不要在发动车子后,又马上熄火,再次启动
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  推荐于2019-09-12

不一定要换电瓶,汽车没电,有下面几种处理办法。车主朋友可以根据自己的实际情况选用。

1使用应急启动电源

现在市面上有很多高性能的轻巧便携式汽车应急启动电源,如果你有随车携带汽车应急启动电源,按照下图的操作步骤,即可启动汽车。

2向周边车主“借电”

如果你没有应急启动电源,也可以向周边的车主求助,申请搭电。

需要工具:两条电瓶线、一辆蓄电池有电的车。

有了这两种工具,就可以开始搭电了。搭电步骤看似简单,实际上有很多需要注意的地方

用于过江龙的搭线一般都不长,所以第一步,需要把两台车尽量靠在一起,一般来说汽车电瓶都在前引擎盖下,所以看实际情况,要么两车并排,要么头对着头,例如这样:

其次,找到两部车的电池,分清楚电池的正负极,一般正极都会用红色的盖子以及一个“ ”号标示:

揭开电极盖,用红色电瓶线的夹子夹住正电极:

同理,接下来先夹红色,再夹黑色的线,接好4个电极,就算搭线完成。一旦线接好,就可以到亏电的那台车里,给车点火了。

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第2个回答  推荐于2017-10-01

1你的电瓶由于馈电,已经严重硫化了,需要修复了

2电瓶保养好的话,可以用4-5年,前提是不馈电、不缺液

3电瓶馈电以后,必须马上用修复机提高电压,然后机器修复24小时,才可以恢复

4在充电站充电其实就是去硫化,如果电瓶缺液了,就必须添加蓄电池补充液,如果液面低于极板的上表面就必须加液。电瓶的保养其实就是加液、去除硫化,电瓶馈电一次,如果用好的修复仪修复,是完全可以回复的。

我已经干了7年的电瓶修复了,修过好多馈电的电瓶,效果很好。

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第3个回答  2019-06-06
一次疏忽导致电瓶没电,一般不会让电瓶直接“死亡”,经过其他车辆“接电抢救”后,你的车辆是可以启动的,启动后,让发动机运转一会儿,或者开出去跑一会儿,电瓶就能激活,恢复正常了。

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第4个回答  2022-02-18
汽车电瓶亏电,会造成电瓶硫化。如果发生严重亏电,甚至会造成电瓶报废。电瓶亏电也就是电瓶深度放电,电压低于10.50V,硫酸与铅板生成硫酸铅,如果不及时进行充电,硫酸铅会形成结晶,结晶时间长了,再充电就不会分解了,这就叫做电瓶的硫酸盐化。
汽车电瓶亏电以后,应该马上用充电机进行充电,如果用普通的充电机充不进电,就要用修复仪的高阻修复提高电压到10V以上才能冲进去了。
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汽车电瓶没电了需不需要更换?
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汽车电瓶没电,打不着火。一定要换电瓶吗?
由于长期停放造成电瓶没有电的,不一定需要换电瓶。通过搭接电瓶启动车辆之后,给电瓶充电,如果后续电瓶充电之后可以正常启动车辆,那么就不用话;如果充电之后还不行,那就必须换电瓶了。

汽车电瓶没电,打不着火。一定要换电瓶吗?
不一定要换电瓶,汽车没电,有下面几种处理办法。车主朋友可以根据自己的实际情况选用。1使用应急启动电源 现在市面上有很多高性能的轻巧便携式汽车应急启动电源,如果你有随车携带汽车应急启动电源,按照下图的操作步骤,即可启动汽车。2向周边车主“借电”如果你没有应急启动电源,也可以向周边的车主求助...

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