北京地铁里面的移动电子屏广告是什么原理？每次在地铁10号线高速行驶的时候都能看到隧道壁上有连续的视
北京地铁里面的移动电子屏广告是什么原理？每次在地铁10号线高速行驶的时候都能看到隧道壁上有连续的视频广告，这个是什么原理？
动画通过连续播放一系列画面，给视觉造成连续变化的图画。它的基本原理与电影、电视一样，都是视觉原理。医学已证明，人类具有“视觉暂留”的特性，就是说人的眼睛看到一幅画或一个物体后，它在1/24秒内不会消失。利用这一原理，在一幅画还没有消失前播放出下一幅画，就会给人造成一种流畅的视觉变化效果。(摘自百度经验)
追问我晕
追答就像我们小时候要的动画小书，快速翻动就感觉像是动了起来，原理是一样的
追问我明白了，发完问题之后我突然想到了阿童木的开场歌曲
追答为什么想到这首歌了啊？
追问动画片阿童木的开场就有纸绘动画的场景，突然就明白了
追答哦哦
追问谢谢解答
追答不客气
本回答被提问者采纳北京地铁里面的移动电子屏广告是什么原理?每次在地铁10号线高速行驶的...
其实就是像咱们小的时候看动画片一样。一张一张静态图，连续起来就成了短视频了。
问下地铁里面跟着车移动的那种广告是什么原理?
有两种原理：1、在地铁隧道架设一块超长的屏幕，车移动的时候，感应到屏幕上，屏幕实时显示动画广告。在200到800米的隧道壁上连续安装400到800个，通过限制安装在隧道壁上的每幅单张画面的可视角度，在列车高速运动的时候，使安装在隧道壁上的画面在与乘客相对固定的位置上逐一快速闪过，从而使乘客感受到...
地铁在高速运行时为什么窗外的广告还清晰可见?
这个视觉暂留原理是人眼所具有的一种性质。指的是物体在快速运动时, 当人眼所看到的物体从视野消失后，人眼仍能继续保留其影像0.1-0.4秒左右这样一个现象。正是因为这样的一个视觉暂留，我们在行驶的地铁中才能把一条条显示灯柱上的光点连成一个完整的画面，或者把不断出现的一帧帧静态画面“转换...
北京地铁运行时车窗上的广告是什么原理
地铁运行时，车辆是携带信息运行的。当列车运行到广告区间前，列车运行的状态会反馈到广告开关电路的触发开关。这样当列车运行到广告区间时，广告灯就会亮了，你在车上会看到动画。当列车驶出该广告区段时，触发电路接收到列车离开的信息，广告开关自动关闭，处于待机状态。直到下一列车到来。大概就是这样。
北京地铁列车开行时在沿途的墙上的投影广告是怎么回事?
和电影原理一样，利用人们视觉暂留印象，在地铁墙上按一定距离布置相应图片，当然要根据列车速度计算出合理距离，你在看到这些图片时，第一幅印象还没消失的时候，第二幅又叠加进印象中，所以感觉是一幅变化的图像。
北京地铁里车开时墙上会动的广告是什么原理?
地铁运行时，车辆是携带信息运行的。当列车运行到广告区间前，列车运行的状态会反馈到广告开关电路的触发开关。这样当列车运行到广告区间时，广告灯就会亮了，你在车上会看到动画。当列车驶出该广告区段时，触发电路接收到列车离开的信息，广告开关自动关闭，处于待机状态。直到下一列车到来。大概就是这样。
在北京坐地铁,当车发动时,透过地铁窗户看见墙上有貌似电视一样的屏幕...
视觉延迟。就如同电影是一秒钟26格画面，电视是一秒钟25个画面一样的道理。一组LED显示灯，每个灯只有2-3排LED小灯，用来显示画面；配合车速探测装置，通过LED灯的快速交替闪烁实现类似屏幕的效果。央视《超级工程-北京地铁》的纪录片里介绍过原理和装置。
地铁上看到的动画广告原理问题
led的像素是电脑控制的，组成的画面要按照一定频率闪烁，同时利用人的视觉停留，和火车的速度吻合时才能显示。高速运动的时候，相当于把外墙的宽度压缩了，比如，0.1秒火车移动了10米，你在这0.1秒里面看到的就是10米的墙上的灯柱组成的画面，然后，灯柱的画面，电脑控制他和火车的速度一样的移动。
...四号线地铁隧道里,透过窗户时长能看到一些广告片,是视觉停留的原理吗...
每隔1.2米放置一个。当列车静止时，人们只能看到每根光柱上各种颜色的光点，在列车开动后，看到的则是连续的画面。地铁隧道广告的原理其实和动画片和电影很相似，都是通过人眼的视觉暂留来成像；只不过电影和动画片是人眼不动，图象在变换；而隧道广告的画面固定，而人随着车厢在高速移动。
地铁隧道里的动态广告是怎样实现的?
我记得车厢在高速运行的时候，经过的所有的屏幕都是一样的（基于同一个展示的画面），而在两个画面变换的时候，所有的屏幕都是会一起变的。所以说，应该只是按照地铁运行的速度+广告需要的长度，来安排放置多少个并列的屏幕，内容应该都是同步的，不是动画那种一屏一帧的暂留。
