C系明显是中坦好，中坦是个亮点，不管是132,120还是121。重坦线一般般，10级的113是个大坑，所以一般人只练到WZ111-4。C系的好车，（金币车就不说了），个人认为WZ132，WZ120，121，T-34-2，110，都还不错。至于111-4，这车比较有争议，有些人会玩金币王总的，觉得他是好车，毕竟有输出，而且斜侧角跳蛋率还是有的，但是大多数人不会玩，直接正面裤裆给人家，这。。。就不好说了，是吧？
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2013-06-09
C系车的重坦穿深不够还没有中型高，但是8.9级玩着不错，中型车走轻坦线过来比较好131 132都是好车用着手感很好是现在主流侦查车，之后的9级重坦wz120非常的好用，炮特别的狠穿深也高，到了10级就很一般了相对同级来说。本回答被提问者和网友采纳
第2个回答 2013-06-09
这2条线都不好。原因
C系继承了S系车的大部分特点，最突出的就是精度太差，皮薄，起步慢。火力还没有S系的炮狠。所以就这四点原因，C系的2条线基本上都否了。
值的玩的只有C系的LT线，升121。LT线，C系的隐藏系数是最好的，可以玩静墨点亮，专偷火炮，绕TD之类的战术，一个好的LT玩家，一场下来，经验和收益往往是最多的。
10级MT121，装甲中等，机动中等，炮狠与HT相当，穿深高，8.6以后，其穿深会比HT还高，精度也可以。可用的战术灵活多，战法比较多。唯一的缺点，就是射速相对于MT来说有点慢，但8秒的速度比HT是快多了。
C系继承了S系车的大部分特点，最突出的就是精度太差，皮薄，起步慢。火力还没有S系的炮狠。所以就这四点原因，C系的2条线基本上都否了。
值的玩的只有C系的LT线，升121。LT线，C系的隐藏系数是最好的，可以玩静墨点亮，专偷火炮，绕TD之类的战术，一个好的LT玩家，一场下来，经验和收益往往是最多的。
10级MT121，装甲中等，机动中等，炮狠与HT相当，穿深高，8.6以后，其穿深会比HT还高，精度也可以。可用的战术灵活多，战法比较多。唯一的缺点，就是射速相对于MT来说有点慢，但8秒的速度比HT是快多了。
第3个回答 2013-06-08
走MT线，别走HT线，113太平凡了，只是一个加强了速度但砍了火力和防护的伪HT，没有优势，全服平均胜率还不上50%，悲剧了。
MT线最好是走59-16到121的那条有LT的线，T-34-1|2线不好，有些坑。131、132既能黑枪也能点灯，机动又好。C系中坦有防御，有机动，有隐蔽，有火力，121、120用的就是113的炮，但是射速高上太多了。
要是走34-1|2MT线，最好先走HT线到110，有不少部件是通用的，要是亮了111HV，你会发现，MT线不少东西都不用研发了，很容易就精英了，要是忍得起，可以升到111HV，亮了113,120都直接完全体了。
MT线最好是走59-16到121的那条有LT的线，T-34-1|2线不好，有些坑。131、132既能黑枪也能点灯，机动又好。C系中坦有防御，有机动，有隐蔽，有火力，121、120用的就是113的炮，但是射速高上太多了。
要是走34-1|2MT线，最好先走HT线到110，有不少部件是通用的，要是亮了111HV，你会发现，MT线不少东西都不用研发了，很容易就精英了，要是忍得起，可以升到111HV，亮了113,120都直接完全体了。
第4个回答 2013-06-08
C系重坦走到 110 就行了，110 的炮很给了，，，射速快，瞄准快，精度还行【比-3好】 机动好，比-6跑得快，，，就是单发伤害稍微低点，，，不过也能经常爆出高伤害.... 中坦的话，走到WZ120 就可以了，，，120 的单发伤害高，穿深好，打我E-75 基本不用瞄准的， T-34*是好车，，，WZ132 好车，WZ120 ，110 好车.....望采纳......
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