T65次14号车厢的14号座位是靠窗的。
T65次列车14号车厢是一节有列车长办公席的硬座车厢,共有112个定员座位;
T65次座位号尾数分别是0、4、5、9的座位都是靠窗;
T65次座位号尾数分别是2、7的座位是三排座靠过道的;
T65次座位号尾数分别是1、6的座位是三排座中间;
T65次座位号尾数分别是3、8的座位是双排座靠过道。
T65次列车是由北京开往南京的空调特快列车,北京为始发站,南京为终点站,全程1162公里,晚上9点34从北京出发,第二天早上8点30到分达南京站,全程总时长10小时56分。1975年正式开行,2019年1月5日正式停运。
扩展资料:
“T”字开头的特快旅客列车
特快旅客列车,全称特别快速旅客列车,是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型,级别高于快速旅客列车、低于直达特快旅客列车。特快旅客列车的车次以大写字母“T”开头,出现在中国第三次铁路大面积提速之后,载客车厢大多是蓝色的25K车体,亦被称为“蓝皮车”。特快列车最高速度140km/h,停靠市级大站和部分县级站,列车旅行速度比快速旅客列车有明显提高,曾经是速度最快的旅客列车。
T65次列车
1968年,南京长江大桥建成,接通了沪宁和津浦铁路。10年后,一条绿色的长龙从南京城直达北京,它就是后来广为人知的T65。
90年代,T66/T65有过两次提速,绿色长龙分别进化成了红色和蓝色。T66的发车时间也随之变化,调好了进京人的生物钟,但与之一起的就是站点数越来越少,从十几个到8个,最后T66固定成了6站:南京、蚌埠、徐州、德州、沧州、北京,而T65更少,6站中减去两个,只剩下:南京、蚌埠、徐州、北京。
随着2019年1月5日全国铁路调图,我国铁路运行进一步延展、提速,“服役”40多年的南京—北京T66/T65次列车停运。今后,取而代之的将是速度更快的D715/D716次动车。
参考资料:百度百科-特快旅客列车
请问T65次 14号车厢的 14号座位靠窗吗?
T65次14号车厢的14号座位是靠窗的。T65次列车14号车厢是一节有列车长办公席的硬座车厢,共有112个定员座位;T65次座位号尾数分别是0、4、5、9的座位都是靠窗;T65次座位号尾数分别是2、7的座位是三排座靠过道的;T65次座位号尾数分别是1、6的座位是三排座中间;T65次座位号尾数分别是3、8...
T65 硬座 114号是否靠窗?
可以肯定是靠窗的 详见座位号或者铺号:对于大部分绿皮车和空调列车:1号座位肯定靠窗,以“0”“4”“5”“9”结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。一般列车:窗|5 6 7|过|8 9|窗 窗|0 1 2|道|3 4|窗 有列车长办公席的车厢...
北京到蚌埠火车t65车次多少号是靠窗户的
座位号以0、4、5、9结尾为靠窗座位。请采纳
北京至南京T65次列车14车厢的18号和19号座位在哪里?靠一起吗?靠窗吗...
定员112,18、19都靠窗,但不在一起。
T65硬座14车05号是靠窗的吗
根据我的经验:不靠。因为14号车厢有个服务台,占了一些位置,所以05号很有可能不靠
如何判断火车票的座位是否靠窗
一般情况下是座位尾号为0、4、5、9的靠窗,当然每节车厢的第一号也是靠窗的,普快也是这样的,只要横着一排位置数量总数是5个的都是这样布置的(我坐过的特殊情况两次)
t65次列车15车83号座位靠窗吗
不是的,T65次列车15号车厢的83号座位不是在靠窗户的位置,而是在车厢中后段的倒数第8排一个两人座外面靠走道的位置,这个两人座旁边最里面的84号座位才是靠窗户的。这趟T65次火车的15号车厢就是一节没有列车长办公席的硬座车厢,共有118个定员座位,靠窗户的座位是:尾号4、9、5、0的座位;...
T65次列车13车32和33号座位是挨着的吗?
T65次列车13车32和33号座位中间隔着过道。
t65 火车座位17车厢48号是靠窗么
48双人座靠过道 尾号:0、5是三排座靠窗尾号:4、9是双排座靠窗尾号:2、7是三排座靠过道尾号:1、6是三排座中间尾号:3、8是双排座靠过道记得采纳答案
T65次北京到南京座位分布~~
肯定没有。南京东机务段在蚌埠上班的人回段(原蚌埠机务段职工)都买不到座位。所有蚌埠到南京的车,动车都没有。建议乘徐州到南京的t7899(?),下午两点多钟的。