雷克萨斯为什么不国产？
放眼看去中国豪华车市场，德三巨已经很成功，可日三巨却迟迟不国产。个人比较喜欢丰田、雷克萨斯，毕竟一家的。可以说雷克萨斯每一款车在丰田上都有对应平台产物，比如凯美瑞和ES、锐志和IS，汉兰达和RX，这些车都是完全相同的动力系统，甚至一汽丰田的兰的库鲁泽和LX也是一样的，完全都有能力国产，可为什么迟迟不国产？雷克萨斯销量很优秀，曾经一度ES成了进口车销量王。可为什么这些车迟迟不国产？难道丰田眼睁睁看着北奔华宝在中国卖的越来越火心里舒服？求懂市场的高人回答！谢谢！另外，东风英菲尼迪什么时候下线？
豪华品牌国产已经很普遍，唯独雷克萨斯一直没动作。很多人都会问为什么，民间有很多种说法，也有很多官方的说法。国产无非就想避开关税成本，从而实现降价。对于雷克萨斯来说，价格似乎不是问题。以它卖得最火的ES系列为例，起售价为29.80万元，最顶配要49.80万元，价格跨度很大，连打两个级别。
雷克萨斯不会国产，有这么一个官方说法：为了保证品质，它们没有国产。它们认为，管理体系可以复制，但工人的技术水平并不能复制。雷克萨斯最著名的就是做工和可靠性方面，它们是通过严格的质量管理体系来实现。同时，对工人的技术素质和要求也非常高。所以，雷克萨斯一直没有国产，出于保证品质考虑。
雷克萨斯国产是没戏了，但是这里有一部国产版的雷克萨斯，卖5万多还配全景天窗，真心不错！这部车就是北汽幻速S5。
这么一辆处处有着年轻时尚气息的车，开起来也会是特别的棒，尤其是年轻人看了一定会喜欢的。在外形上借鉴了部分雷克萨斯的设计元素，但也具备自己特有的个性。在车身线条上，幻速S5在向幻速S6车型贴近，力图塑造家族设计。幻速S5全系标配倒车雷达与倒车影像系统，在这个级别的车型当中，配置可以说是非常好的。
幻速S5上拥有无钥匙进入、一键启动、外后视镜电动折叠/加热、智能防误锁等功能。并提供车联网选配，9英寸超大高清触控屏集成3D实景导航导航、手机映射等功能，都让幻速S5舒适与科技兼得。
从空间表现上来说，幻速S5符合自己“越级”紧凑级SUV的定位。无论乘坐空间还是储物空间，对比同级车型都有着一定的优势。
动力方面，北汽幻速S5搭载1.3T与1.6L两款发动机，匹配的是5MT手动变速箱。动力系统已经足够满足日常家用需要，并且具有良好的燃油经济性。
奥迪、奔驰、宝马这三驾来自德意志的马车近些年通过与国内厂商的合资，可谓在国内赚足了腰包，不仅如此，它们还巩固了自己一线豪华品牌老大哥的地位。奥迪、奔驰、宝马在中国市场上的巨大成功让众多二线豪华品牌看红了双眼，它们也争相推出旗下的国产合资车型，意图效仿前者从而名利双收。
截止到今年11月底，凯迪拉克在国内的总销量突破10万台，这也一举超过捷豹路虎成为销量仅次于奔驰、宝马、奥迪的豪华品牌。与此同时，沃尔沃、讴歌、英菲尼迪等其它位于豪华品牌第二梯队的车企也都没有闲着，它们纷纷在今年推出旗下的重磅合资车型，以加快产品国产化的步伐，同时为自己争取销量，创造利润。
然而，盘点了这么多豪华品牌，我们似乎忘了雷克萨斯。凭借着可靠的品质，雷克萨斯近些年来在全球范围内屡获质量大奖，它还在美国《消费者报告》中连续多年拔得头筹。过多的褒奖在这里就不过分赘述了，省得一会儿看客老爷们说这篇文章被充值。
有句老话说得好：“金杯银杯不如老百姓的口碑”，出色的产品力让雷克萨斯在国内外收获了无数拥趸。然而，面对如今全球最大的汽车市场——中国，雷克萨斯却未像别的一些竞争对手那样选择合资国产，而是依旧“固执”地坚持进口。这一点不禁让人产生疑惑，雷克萨斯难道是有钱不想赚吗？
首先来说价格，一众豪华品牌国产的主要原因归根结底还是为了拉低价格，让更多的消费者能够花更少的钱触碰到豪华品牌。但其实我们从雷克萨斯产品线的定价来看，以进口形式出现在国内市场上的它，相比其竞争对手的国产车型，它们在价格方面其实相差无几，甚至有的车型价格还要更低，比如说雷克萨斯ES，它的起步价甚至下探到了30万元以内。
目前雷克萨斯在国内销售的众多车型都来产自于日本的九州工厂，而从日本九州工厂运往上海仅需2天，这其中的运输和时间成本其实并不高。但对于远在欧洲或者北美的这些豪华汽车品牌来说，运输便耗费了大量的时间和经济成本，它们选择国产一来能省下不少钱，二来产品的周转也会更便利。
这样来看，省去大量运输成本的雷克萨斯，成本便能得到把控。这也就解释了上面为什么它没有国产，但价格却和其它豪华品牌国产车型处于同一区间的原因。豪华品牌国产的目的更多是为了拉低价格，而其实雷克萨斯目前的价格已经十分给力，这想必也是雷克萨斯不急于国产的理由之一。
而之所以雷克萨斯没有国产，估计很大程度上还是考虑到质量的把控。培训及生产管理模式可以复制，然而真正想让工人“玩儿了命”的搞生产且要具备极其娴熟的工艺和细心的态度，雷克萨斯却不敢打这个包票，毕竟在日本雷克萨斯工厂中能称之为“匠”也仅仅是百里挑一。
此外，国内零部件供应商的质量以及可靠性似乎也都没让雷克萨斯达到满意的程度。用国产来复制一个达不到水准的雷克萨斯，最终的结果只有一个，那就是名利双失，既然如此，它们宁可保守地坚持进口。
说一千道一万，是否国产归根结底还是离不开利润。雷克萨斯今年在华的销量已经突破十万，而其中ES、NX以及RX三款车又占据了其中的九成。以进口身份进入国内的它们，都有着较高的单车利润，但如果国产，它们的利润空间势必被压缩。
也就是说或许得卖双倍甚至更多的量才能赚得同样的钱。如果国产之后的它们不被消费者买单，或者说销量没有达到预估效果，那这样倒不如不国产。不打没有把握的仗，想稳中求胜，相信这也是雷克萨斯所考虑的。
话说回来，如果雷克萨斯真的有朝一日国产了，你会怎么看？有足够的钱你会选择它吗？
凌志国产我就不买了，虽然买不起。
进口车的价格可以找个高额税的理由更加肆无忌惮的加价，最后吃亏的都是消费者。各有各的好处，虽然加价，但是肯定比国产的质量要好，哪怕是微不足道。本回答被网友采纳
雷克萨斯有国产的车吗
为什么雷克萨斯没有国产车型雷克萨斯没有国产车型的原因可能有以下几点：首先，国产化后的车型价格不一定会比进口车型便宜。虽然有人认为国产车型可以省去进口税，但国产车型的价格可能反而更高，例如兰德酷路泽国产版售价高达77万元，而平行进口的中东版仅需59万元。其次，雷克萨斯可能担心国产化后的销量会下降...
雷克萨斯有国产车型吗
雷克萨斯是日系的豪华汽车品牌，这个汽车品牌的定位是非常高的，之所以没有国产化，是因为国产后的车型价格不一定会比进口的车型便宜，一个很普遍的想法是，国产后，没了进口税，雷克萨斯肯定会降价，从而促进销量，但是实际的情况可能会比较复杂。我们都知道，有一些车型国产之后的价格甚至要比进口的车型还要...
雷克萨斯为什么不国产
雷克萨斯之所以不在中国市场国产化,其主要原因是为了全方位保证产品质量,害怕国产化后质量得不到最大化保障;据了解,每一款雷克萨斯出厂前的检查项目,达到1700项,这在所有汽车品牌中是绝无仅有的。 可能有人会反问,引入相应的生产标准技术,加强监督,不也能够保证质量,难不成你瞧不起中国人的手艺?这质疑也有道理,只...
为什么雷克萨克始终坚持不国产?
雷克萨斯一直不在中国国产主要来自四个方面的原因。雷克萨斯没有销售压力 雷克萨斯这几年在中国的销量都在稳步上升，尤其在2016年，销售目标在10月份就提前完成，导致11月份以后经销商都不再进车，很多车型都要加价购买，在这种前提下，雷克萨斯并没有合资的必要，毕竟合资之后，雷克萨斯的单车利润会跟中国分账...
雷克萨斯为什么不国产
雷克萨斯官方解释称，之所以不在中国市场国产化，是为了全方位保证产品质量。实际上，不国产化的雷克萨斯依然有出色的市场表现。雷克萨斯在中国市场的前景将会更明晰，尤其是在中国汽车消费市场升级的情况下，中级车、中大型车以及豪华车的销量快速提升。因此，雷克萨斯未来在国内市场的表现有望超越北美市场，只是...
雷克萨斯为保质量决不国产,你对此的看法是什么?
一、国内没有先进的技术首先阐明一点虽然我们现在的国产车制造技术非常先进，进步也非常大，但是在某些小配件制造领域方面还是比较欠缺，就比如说雷克萨斯变速箱的一些变速齿轮，这些齿轮的生产我们国内汽车制造商家是无法达到日本汽车商家的精度，所以雷克萨斯这款车不敢进入中国的合资品牌，再加上日本汽车商不想...
都说雷克萨斯质量可靠,纯原装进口不国产,但这几件事你未必知道_百度知 ...
所以在国内市场，雷克萨斯旗下所有车型均为原装进口引进，因此该调查报告对于购买雷克萨斯的用户而言相当具有参考价值。▲ 何谓“匠心之道”雷克萨斯九州工厂分别由宫田、苅田和小仓组成，负责车身、涂装和总装，铸件、机械加工、组装以及生产混合动力驱动桥等生产流程。由于各自职能不同，各工厂的配置也各不相同...
豪华车里的顽固派,雷克萨斯一直不国产,真的是因嫌弃质量吗?
总的来说，雷克萨斯不国产的原因主要是担心利润的下降以及影响豪华进口车的形象，还有最后一点就是可以与其他的豪华车品牌拉开差距保持一定的个性与竞争力，而且雷克萨斯在印度和日本都建有工厂，那么进口汽车的话运费也是相对比较低的，而且又可以通过增加关税来提高汽车的价格增加收入。而且其他的一些公司，...
弃中国而选印度,雷克萨斯不国产背后,品牌力要挑战BBA?
首先，日本工厂的产能尚可以满足市场需求，因为中国和日本距离相对较近，运输费用相对便宜，中国市场完全在日本工厂辐射范围内。并且，中国进口车关税已经由25%降到15%，这个税率并不算高，再加上在中国建厂目前还不能独资，雷克萨斯不想分享利润，所以对于国产并不积极，仍在观望。当然，主要还是消费者的...
雷克萨斯全部车都是国产的吗?
不是，雷克萨斯目前在国内全部为进口。在广汽丰田还是一汽丰田国产犯难，只是外界猜测雷克萨斯不国产的桥段。这 种段子手般的猜测不是雷克萨斯不国产的主因，雷克萨斯不国产或者不愿意国产的真相是这样的：进口身份赚一块都是丰田自己，而一旦合资国产后，赚一块得分给中方伙伴5毛，才是丰田不愿意看到的。过去...
