有征兆。
1、车辆启动异常，平时启动车辆一次就成功，但当电瓶出现问题或亏电时，启动车辆就会出现多次打火才能成功，甚至压根就启动不了的情况，同时还会有“吱吱吱”的异响。
2、怠速时大灯变暗，车辆开着的时候大灯没啥问题，但当停下时，大灯就没有之前亮了，这是因为怠速时发动机充电功率下降，而电瓶出现了问题，满足不了大灯所需要的电量，因此停车后的大灯会比在路上跑时暗。
3、蓄电池故障灯亮，蓄电池故障灯就是用来提醒蓄电池需要更换的。当蓄电池故障灯亮起，应该去维修厂进行维修检测蓄电池了。
扩展资料：
使用中汽车蓄电瓶定期补充充电：
1、先用蒸馏水或蓄电池专用补充液将蓄电池的液面调整到规定高度。
2、充电前按照充电设备的额定电压和额定电流将要充电的蓄电池连接起来。串联在一路的蓄电池的总电压不能大于充电设备的额定电压。
3、定电流充电的充电电流是根据蓄电池的容量来选择的。定电流充电分两个阶段进行。阶段一的充电电流是蓄电池额定容量的十分之一，阶段二的充电电流是蓄电池额定容量的二十分之一。
4、蓄电池充完电后，检查蓄电池的电解液的密度。如电解液密度不符合要求，可先将原格内的电解液倒出一些；如原密度过小，可再加入相对密度的浓电解液；如原密度过大，可加入蒸馏水稀释。调整后液面高度应符合规定。
参考资料来源：
在的车子，由于本身的配置变得丰富起来，这其实也是更加方便车主的使用了。像是倒车影像、导航以及全景影像等等，都是非常实用的功能。不过车子用电量多了之后，对于汽车电瓶来说，就显得更加具有挑战性了。所以我们也是经常能够看到，车子在半路上打不着火，找人搭电的场景。
其实车子的电瓶没电的话，还是一个非常麻烦的事情，如果能够提前进行预知就好了。那么车子电瓶一旦没电的话，有没有什么前兆呢？今天就来和大家聊一下，可以说很多人都见过这几个现象，但是都没有放在心上。
第一个就是看观察口上面的颜色了。一般在蓄电池的上面，都设立了一个观察口。如果里面的信号灯是显示绿色的话，就表明它的状态是不错的。一旦出现黑色的情况，那就说明蓄电池的整体状态不对，可能就需要进行维修或者是更换了。
第二个就是车子变得启动困难了。如果出现这种情况，在排除了其他的可能性之外，蓄电池也许就是需要更换的征兆。当然在冬天的时候，会有一些特殊性，所以需要大家进一步的确认。
第三就是在开车的时候，车子如果出现怠速情况的话，前大灯就变得有些昏暗了，这其实也是在表明，蓄电池的电量出现了亏损，需要进行及时的更换了。特别是在冬天的时候，电瓶普遍受温度的影响，变得不太耐用，所以很多人都没有把它放在心上。
其实对于车子的蓄电池来说，都是有个使用期限的。一般能够使用到6年，就算是非常了不起了。所以如果感觉自己的蓄电池三四年的时间没有更换了，就需要多多的留心了，必要的时候就需要进行更换。
2、启动汽车时感到明显的打火动力不足，打火时的转速不如从前。
3、接通发动机，若转速正常，灯光虽稍变暗，但仍有足够的亮度，说明电池良好，充电较足；若发动机显得无力，且灯光变得很暗，说明电池过度放电，应立即充电；如接通发动机时，灯光暗红，且发动机旋即熄火，则说明电池放电已超过极限或极板已严重硫化。
注：一般临近寿命终点的电瓶，车主在驾驶中可以有所感受，譬如车停放几天就发现打不着火，油耗增加，在夏季开空调行驶感觉车负担加重，车沉、油耗增加明显等。另外还有前大灯比平时暗，喇叭音量小甚至不响等。只要有以上一二项情况发生，就应该考虑电瓶寿命是否到期。车主的电瓶使用周期通常在两年至三年，当时间到达两年时，汽车常规保养时，就应该注意检测电瓶，这能起到预防作用。
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