空运价格是分重量等级的，属于哪个重量等级按照哪个的费率来算。
N 意思是NORMAL，意思是45公斤以下级别。
比如说
1）有10KGS 货物运到重庆，按照这个运价表看就是RMB4.10/KG *10KGS = RMB41.00
2）有50KGS 货物运到重庆， 那就是RMB3.30/KG * 50KGS =RMB155.00
特别一点，比如有40KGS 运到重庆，虽然级别应该是N， 但是明显以45KGS计费的话会便宜：
RMB4.1/KG * 40KGS = RMB164.00
RMB3.30/KG * 45KGS = RMB148.50
所以在这种情况下，一般会选用45kgs作为计费重量（也就是所谓的”靠级“）
以此类推，在重量接近分级重量（如45、100、300等公斤数）时，常会考虑靠级操作。
另外需要注意的是，计费重量有时也不一定根毛重一样，当体积比较大是，往往用体积重来做计费重量，具体算法是：体积重=立方数/0.006，与毛重相比，取大值作为计费重量，然后再看是否需要靠级。
还要说明的是，这是普货的计算方法，对于贵重货，危险品，快递，鲜活动物等计算方法还需按照航空公司公布的算法和费率来计算。此处我不一一列明了。
N 意思是NORMAL，意思是45公斤以下级别。
比如说
1）有10KGS 货物运到重庆，按照这个运价表看就是RMB4.10/KG *10KGS = RMB41.00
2）有50KGS 货物运到重庆， 那就是RMB3.30/KG * 50KGS =RMB155.00
特别一点，比如有40KGS 运到重庆，虽然级别应该是N， 但是明显以45KGS计费的话会便宜：
RMB4.1/KG * 40KGS = RMB164.00
RMB3.30/KG * 45KGS = RMB148.50
所以在这种情况下，一般会选用45kgs作为计费重量（也就是所谓的”靠级“）
以此类推，在重量接近分级重量（如45、100、300等公斤数）时，常会考虑靠级操作。
另外需要注意的是，计费重量有时也不一定根毛重一样，当体积比较大是，往往用体积重来做计费重量，具体算法是：体积重=立方数/0.006，与毛重相比，取大值作为计费重量，然后再看是否需要靠级。
还要说明的是，这是普货的计算方法，对于贵重货，危险品，快递，鲜活动物等计算方法还需按照航空公司公布的算法和费率来计算。此处我不一一列明了。
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