因为是写给公司的发展报告。所以不太……怎么说呢，你自己参考吧~~呵呵
3、旅游交通大行业之间的竞争。
由于金融危机大环境的影响，同时也由于政府支持力度及科技的发展。航空、轮渡、有轨列车等交通形式飞速发展，对公路旅游交通行业造成了比较大的冲击。我们这里把航空、轮渡、火车等统称为非公路运输。非公路交通的发展及优势主要体现在：
①火车。国家不断出台新的政策并投入资金不断研发新的列车等，以此来推动铁路事业的发展，比较突出的有：不断修建新的铁路线路、豪华高速动车组的出现、空闲卧铺打折的政策等。首先火车的优势是廉价，同等里程的运距，火车票价要比汽车票价低5%—40%，且火车活动空间大，安全系数高，所有列车上均配有厕所、饮水机，长途列车备有卧铺、餐车等，这都是汽车客运无法比拟的。所以说火车是目前对公路运输冲击最大交通形式。
②飞机。飞机以其安全系数最高、运行速度最快、舒适度最好、起降地间直线飞行等优势受到中高层消费者的青睐。同时随着煤油价格、飞机制作原材料价格的降低，飞机飞行的成本也随之降低，所以机票也在不断降价或打折，以赢得更多的客源。加之飞机有利于长远途出行，机场建设也飞快发展，且飞机的舒适度远远超出汽车和火车，这都对公路交通造成一定压力。
③轮渡。船作为人类最早利用的也是唯一的水上交通工具，千百年来深得人类青睐。从隋唐时期官方开凿京杭大运河来运送皇粮，我们就可以看出船这种交通工具的巨大优势。一艘大型的船，可以承载上万吨的质量。所以直到现在，人们依然用轮渡来运送超大超重的货物，这种优势是火车比不了的。且轮渡与飞机一样，在运行线路上具有优势。比如从青岛到大连，轮渡选择的是直线行驶，而火车、汽车都要绕海岸线行驶，行驶里程的增加必然导致运行成本的提高，所以无论在运输时间上，还是乘坐的费用上，轮渡都具有相当的优势。因为轮渡的巨大优势，一些国家或地区甚至直接推出了豪华游艇游，比如香港就有豪艇游维多利亚湾等。所以沿海城市、景区的旅游中，公路旅游交通受轮渡的冲击比较大。
4、公路旅游交通内部之间的内部矛盾；
除去上面第三点所说的旅游交通大行业之间的竞争外，公路交通内部的竞争也是很大的。首先，是客运班线车与旅游交通的竞争。建国六十年来，国家一直在努力修建公路，可以说达到了村村通公路。柏油路的延伸，也带来了许多班线车。班线车的特点是发车固定性、乘坐廉价性、高低速可选性强、停靠站点方便性。而旅游包车出车则具有整车出车性的特点。比如现在有10个人从保定到北京去旅游，乘坐班线车往返最多需要900元就足够了，而乘坐一辆承载16座的旅游包车到北京则需要1100元的费用。如果人数减少只3人，那么其租赁旅游车的可能性就直降为零。可见，班线车比旅游包车具备一定优势。
其次，是保定整个旅游包车市场比较混乱。比如不具备任何相关旅游手续的“黑车”，给钱就跑。所以“黑车”的价格压的极低，这就造成旅游包车市场的价格混乱；再有就是一些公司将公营车承包给个人，或者直接给私人车以相关管理上的方便，这无疑会给公营车造成影响，甚至造成整个市场的价格混乱。加之保定市并没有关于旅游包车报价的相关规定，所以公路旅游交通在5年前旅游车数量少时出现漫天报价的情况，在最近几年旅游车数量增加，竞争激励，又出现给钱就跑的报价“恶性竞争”。
交通对旅游的影响
(4)交通信息化数字化程度低。与我国旅游市场的发展速度相比，交通的信息化数字化建设还相对滞后。各级交通部门推动行业信息化的手段不到位，面向社会提供信息服务的力度不够；未充分利用道路信息资源；旅游交通专门人才匮乏。(5)旅游交通发展与环境保护的矛盾。在目前我国的旅游交通开发过程中，只注重缩短空间...
高速铁路对旅游业影响方面有哪些?
高速铁路对旅游业影响方面有：高铁将改变我国旅游交通格局；“快旅慢游”时代将到来，“散客自由行”将呈现较快增长；高铁沿线旅游资源品位高、以前被忽视的区域将成为新的旅游热点；区域旅游合作将呈现新的态势。一、高铁将改变我国旅游交通格局 1、在铁路“绿皮车”时代，乘汽车旅行比乘火车都要快，很多...
旅游迅速发展的原因
首先，社会经济的发展带来了人们可支配收入的增加，使得旅游成为可能。其次，旅游业的产业化进程伴随着强有力的宣传和推广，吸引了更多人参与其中。再者，交通工具的革新和价格的民主化，如高铁网络的扩展和机票折扣，使得旅游更加便捷和经济。此外，国家政策对内需的强调，也将旅游业作为促进经济增长的重要手...
1.试论述,旅游交通的历史变迁和发展对历史各阶段旅游业的发展影响?
中国旅行社的产生和发展,对我国近代旅行社业的发展具有极大的带动和示范作用,各地相继出现了一些地方旅行社及类似的旅游组织,但均规模较小,且适逢乱世,在历史上没有留下太大影响,大多在战乱中消亡了。只有中国旅行社作为我国近代旅行社业的典型代表,以其不凡的经营理念和管理思想,为我国旅行社业的发展提供了宝贵的...
旅游交通在旅游业中的作用是什么?
2、旅游交通是旅游地社会经济发展的重要推动力。3、旅游交通是旅游业稳定而重要的收入来源。4、旅游交通是旅游活动的重要内容。旅游交通是指旅游者利用某种手段和途径，实现从一个地点到达另一个地点的空间转移过程。它既是“抵达目的地的手段，同时也是在目的地内活动往来的手段”。
交通运输对你有什么影响?如何看待这个行业的发展
2015-2020年，我国邮政业务总量整体保持高速上升趋势。2020年我国邮政行业业务总量21053.2亿元，同比增长29.7%;2021年1月邮政业务量为1191.3亿元，同比增长10.3%。近几年全国邮政业务总量的高速增长主要是受到国内电商行业蓬勃发展的拉动作用。交通运输行业规划 2021年2月24日，中共中央、国务院对外公布《...
中国近代旅游业生产的背景是什么
一，与旅游相关的行业有一定发展，具备发展旅游业的条件。1、交通。铁路是近代旅游的主要交通工具，中国从1876年起铁路建设有胶济铁路、滇越铁路、广九铁路、中东铁路。近代中国的内河航运、远洋航运、公路运输和民用航空对旅游和旅游业的发展提供了一定的条件；2、旅游住宿。近代旅馆从清代末期开始发展。有...
交通运输业的地位和作用
1. 交通运输作为基础性、先导性和战略性的产业，在历史进程中扮演了关键角色，确保了国家战略的有效实施。2. 京津冀、粤港澳大湾区、长三角等地区通过交通网络的紧密连接，实现了区域发展的协调，推动了整体发展水平的显著提升。3. 我国的综合交通运输服务能力经历了巨大的飞跃，民众的出行便利性和满意度...
运输业发展存在的问题
公路运输和民用航空运输比重上升较快，与经济发展和产业结构变化紧密相关。然而，由于对交通运输在国民经济发展中的地位和作用认识不足，导致交通运输发展滞后。目前的运输结构无法实现合理分工，市场范围交叉严重，运输短缺与浪费并存，影响了交通运输业的发展。交通运输业不仅是国民经济的基础产业，还承担着国家...
交通改革和现代旅游业的兴起标志着现代旅游业和旅游业的开始
其次,旅游是经济的。发展旅游业的根本目的是获得经济效益。旅游业本身是由许多营利性的、独立核算的经济组织组成的,如旅行社、以旅馆和交通为代表的住宿业、客运业等。所以经济是最根本的属性,是旅游的核心和本质。第三,旅游业是服务型的。旅游业为旅游者提供的服务是一种可以交换的特殊商品。这种特殊商品和一般...
