外圈引导的圆柱轴承，保持架靠什么约束滚动体，为什么将内圈撤去后，为什么滚动体掉不出来？
圆柱滚子轴承通常采用外圈引导，这种轴承的外圈、滚动体和保持架构成一个子装配体。那么，保持架对滚动体是怎样的约束，使得在撤去轴承的内圈之后，滚动体不能从保持架兜孔中掉出来，而只是下落一个很小的距离(roller drop)？
顺便想问一下，对于采用整体式（无铆钉）的塑钢保持架的圆柱滚子轴承，其保持架是怎样安装的？
主要分为两种保持架， 一种是带铆钉的。 铆钉分方头铆和 圆头铆，这两种保持架是两半结构， 滚动体放置于保持架内，铆钉咬合，固定， 滚动体大概2/3在保持架内，不会掉落。
还有一种是机削黄铜保持架，一体式的， 没有铆钉， 滚动体大概1/2置于保持架，这种轴承安装时候外圈组件可能由于振动会掉落，不过没有关系！追问
还有一种是机削黄铜保持架，一体式的， 没有铆钉， 滚动体大概1/2置于保持架，这种轴承安装时候外圈组件可能由于振动会掉落，不过没有关系！追问
我说的是第二种机削（machining）加工的一体式保持架，不过是塑钢的。使用这种保持架的轴承，内、外圈、保持架、滚动体是怎么装配在一起的？
我们实验室有这种轴承，我把它的内圈卸下来之后，发现滚动体不会自动掉下来，也不能用手拿出来，这说明保持架的兜孔对滚动体有约束，请问这是一种什么约束，因为滚动体还可以在保持架兜孔中自由转动，并且还可以沿径向运动？
你看看带不带铆钉，带铆钉的话是滚动体放入两片保持架中，加入铆钉锁死，
假如没有铆钉 是压进去的，保持架兜孔的两侧各有一个冲压多出来的部分，兜孔的尺寸正好保证滚动体可以压入，又不至于刮伤滚动体和兜孔
很抱歉，过了这么久才来处理这个问题。
您所展示的轴承的类型和我在实验室找到的轴承类似（图见最后）。
根据您的解释，我是不是可以理解为：在撤去内圈后，滚动体只有在受到与将它压入保持架兜孔内所用的力相同的力时，才能从保持架兜孔中拿出来？
此外，您提到的“保持架兜孔两侧多加工出来的部分”（第二张图中红圈中的部分），它们与滚动体的接触面是平面还是曲面？
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