1.买车首先就该看它的安全性，其次再是外观操控这些.我推荐上海大众斯柯达晶锐1.4排量两厢A0级小车，此车在欧洲NCAP碰撞测试中仅以一分之差屈居4星安全评价，安全性很优秀。晶锐与他的兄弟车POLO同为大众PQ24平台制造，技术先进，它俩是目前国内合资A0级汽车中唯一同时装备了CBC（弯道控制）与MSR(发动机阻矩控制）主动安全技术的车型（其他同级的车型都只有ABS、EBD这些很常见的装配，而晶锐与POLO全系标配ABS
EBD
CBC
MSR拥有很强大的主动安全防御装配）。最低售价为7.7万左右，比同级的POLO便宜3000左右。
2.雨燕1.5上市多年，这种女式车的外形已不具备吸引力，全系只有ABS和EBD，整车也毫无先进科技可言。3.奇瑞A3为国产自主品牌车中第一个拿到C-NCAP
5星安全评价的车，该车全系配备ESP电子稳定系统，与晶锐的那几个主动安全技术一样，后悬挂据官方所说为四连杆独立悬挂，这个到是很先进的东西，目前也只有迈腾后悬挂采用的是四连杆独立悬挂。可以说A3是这几款车中性价比最高的车，科技含量也很高，但毕竟是国产车，其整车质量的稳定性还是不如国外大厂的合资车。4.国产标致207，它实际是换了个壳的标致206,除了外壳不一样外，发动机、底盘、操控系统、电子设备均与206一样，东风标致就是这样来坑害我们国人的。所以这种车你根本就不要考虑。
EBD
CBC
MSR拥有很强大的主动安全防御装配）。最低售价为7.7万左右，比同级的POLO便宜3000左右。
2.雨燕1.5上市多年，这种女式车的外形已不具备吸引力，全系只有ABS和EBD，整车也毫无先进科技可言。3.奇瑞A3为国产自主品牌车中第一个拿到C-NCAP
5星安全评价的车，该车全系配备ESP电子稳定系统，与晶锐的那几个主动安全技术一样，后悬挂据官方所说为四连杆独立悬挂，这个到是很先进的东西，目前也只有迈腾后悬挂采用的是四连杆独立悬挂。可以说A3是这几款车中性价比最高的车，科技含量也很高，但毕竟是国产车，其整车质量的稳定性还是不如国外大厂的合资车。4.国产标致207，它实际是换了个壳的标致206,除了外壳不一样外，发动机、底盘、操控系统、电子设备均与206一样，东风标致就是这样来坑害我们国人的。所以这种车你根本就不要考虑。
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2020-04-16
更正你先，这个价位基本只有国产车了。
不过包括自主品牌（吉利，长城们）和合资品牌（大众丰田们）。现在还有个叫自主合资品牌，呵呵，合资的老款，创造一个新logo。
好了，回到你的选题：
如果考虑自主品牌，EC7
，C30都是蛮好的选择。
如果No，
那么锋范1.5的可能只能买低配了。
还有就是嘉年华1.5，polo三相。
不过包括自主品牌（吉利，长城们）和合资品牌（大众丰田们）。现在还有个叫自主合资品牌，呵呵，合资的老款，创造一个新logo。
好了，回到你的选题：
如果考虑自主品牌，EC7
，C30都是蛮好的选择。
如果No，
那么锋范1.5的可能只能买低配了。
还有就是嘉年华1.5，polo三相。
第2个回答 2020-04-15
假如只说是家用，而没有十分频繁的驾驶节奏，奇瑞是你的首选，a5的各方面都不错，就是奇瑞车的做工稍逊，部分技术毛病多些，但是绝对比以前有进步，因此奇瑞你都可以考虑，
而吉利金刚不适合很大的驾驶幅度，日常十几公里还是可以的，但是每天80公里的，在质量上，金刚还要努力，但是外形还是很成功的
另外再强烈推荐一下江淮的和悦，外形很好，质量也不错，配置也很成功，是不错的车哦，如果楼主够钱，一定要买比亚迪f3，月近3万的销售，市场口碑好，质量也不错，技术很成熟，外形大气，省油，耐用
而吉利金刚不适合很大的驾驶幅度，日常十几公里还是可以的，但是每天80公里的，在质量上，金刚还要努力，但是外形还是很成功的
另外再强烈推荐一下江淮的和悦，外形很好，质量也不错，配置也很成功，是不错的车哦，如果楼主够钱，一定要买比亚迪f3，月近3万的销售，市场口碑好，质量也不错，技术很成熟，外形大气，省油，耐用
第3个回答 2020-05-07
上海大众POLO
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