分析如下：
电动车的电机反转是电机相线错位或无刷控制器的霍耳引线接线错位了，纠正反转的方法是：
1、如无刷电机反转，表明无刷控制器与无刷电机的相角是匹配的，可以这样来调整电机的转向：将无刷电机与无刷控制器的霍耳引线的A、C交换接线；
2、同时将无刷电机与无刷控制器的主相线A、B交换接线来解决。
无刷控制器用匹配的控制器相改如过反转有两种办法：
1）翻倒电机
2）用电机的8跟线+正 -负 A黄 B蓝 C绿 小线是SA黄 SB蓝 SC绿 正负线不动，大线A与B相换；小线SA与SC相换就可以了。
扩展资料：
电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。
主要功能
超静音设计技术：独特的电流控制算法，能适用于任何一款无刷电动车电机，并且具有相当的控制效果，提高了电动车控制器的普遍适应性，使电动车电机和控制器不再需要匹配。
恒流控制技术：电动车控制器堵转电流和动态运行电流完全一致，保证了电池的寿命，并且提高了电动车电机的启动转矩。
自动识别电机模式系统：自动识别电动车电机的换相角度、霍尔相位和电机输出相位，只要控制器的电源线、转把线和刹车线不接错，就能自动识别电机的输入及输出模式，可以省去无刷电动车电机接线的麻烦，大大降低了电动车控制器的使用要求。
随动abs系统：具有反充电/汽车EABS刹车功能，引入了汽车级的EABS防抱死技术，达到了EABS刹车静音、柔和的效果，不管在任何车速下保证刹车的舒适性和稳定性，不会出现原来的abs在低速情况下刹车刹不住的现象，完全不损伤电机，减少机械制动力和机械刹车的压力，降低刹车噪音，大大增加了整车制动的安全性；并且刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池，起到反充电的效果，从而对电池进行维护，延长电池寿命，增加续行里程，用户可根据自己的骑行习惯自行调整EABS刹车深度。
电机锁系统：在警戒状态下，报警时控制器将电机自动锁死，控制器几乎没有电力消耗，对电机没有特殊要求，在电池欠压或其他异常情况下对电动车正常推行无任何影响。
自检功能：分动态自检和静态自检，控制器只要在上电状态，就会自动检测与之相关的接口状态，如转把，刹把或其它外部开关等等，一旦出现故障，控制器自动实施保护，充分保证骑行的安全，当故障排除后控制器的保护状态会自动恢复。
反充电功能：刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池，起到反充电的效果，从而对电池进行维护，延长电池寿命，增加续行里程。
堵转保护功能：自动判断电机在过流时是处于完全堵转状态还是在运行状态或电机短路状态，如果过流时是处于运行状态，控制器将限流值设定在固定值，以保持整车的驱动能力；如电机处于纯堵转状态，则控制器2秒后将限流值控制在10A以下，起到保护电机和电池，节省电能；如电机处于短路状态，控制器则使输出电流控制在2A以下，以确保控制器及电池的安全。
动静态缺相保护：指在电机运行状态时，电动车电机任意一相发生断相故障时，控制器实行保护，避免造成电机烧毁，同时保护电动车电池、延长电池寿命。
功率管动态保护功能：控制器在动态运行时，实时监测功率管的工作情况，一旦出现功率管损坏的情况，控制器马上实施保护，以防止由于连锁反应损坏其他的功率管后，出现推车比较费力的现象。
防飞车功能：解决了无刷电动车控制器由于转把或线路故障引起的飞车现象，提高了系统的安全性。
1+1助力功能：用户可自行调整采用自向助力或反向助力，实现了在骑行中辅以动力，让骑行者感觉更轻松。
巡航功能：自动/手动巡航功能一体化，用户可根据需要自行选择，8秒进入巡航，稳定行驶速度，无须手柄控制。
模式切换功能：用户可切换电动模式或助力模式。
防盗报警功能：超静音设计，引入汽车级的遥控防盗理念，防盗的稳定性更高，在报警状态下可锁死电机，报警喇叭音效高达125dB以上，具有极强的威慑力。并具有自学习功能，遥控距离长达150米不会有误码产生。
倒车功能：控制器增加了倒车功能，当用户在正常骑行时，倒车功能失效；当用户停车时，按下倒车功能键，可进行辅助倒车，并且倒车速度最高不超过10km/h。
遥控功能：采用先进的遥控技术，长达256的加密算法，灵敏度多级可调，加密性能更好，并且绝无重码现象发生，极大地提高了系统的稳定性，并具有自学习功能，遥控距离长达150米不会有误码产生。
高速控制：采用最新的为马达控制设计专用的单片机，加入全新的BLDC控制算法，适用于低于6000rpm高速、中速或低速电机控制。
电机相位：60度120度电机自动兼容，不管是60度电机还是120度电机，都可以兼容，不需要修改任何设置。
参考资料来源：百度百科：电动车控制器
如果是普通的控制器，先把电机三根霍尔线（细的红、绿、兰线）中的任意两根对换，把电机的三根粗线与控制器的三根电机线按排列方式接线（有六种排方式，需要一种种试，直到运转正常），电机与控制器连接方式共有三十六种，控制角为120度的电机比较容易接线，控制角为60度的电机接线麻烦得多，如果是外行，最好找相关资料仔细研究。
电动车换了控制器为啥电机还是反转呢?
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电动车换个控制器没有前进有倒挡咋回事
1、因为控制器不同，插头中的线与插座不对应，前进与后退需要三相线与霍尔线对应地进行互换。2、控制器主要有电源线有三根分为粗红正极粗黑为负极，橙色或红色中粗为电门锁，另外还有两组相线和霍尔线直接到电机上按颜色插上去就可以了，最后一个主线是转把线，各插口颜色位置不一，主要把负极位置一定...
电动车换个控制器没有前进有倒挡咋回事 电动车控制器的更换方法
电动车控制器更换方法 更换电动车控制器时，首要步骤是确认新旧控制器的插头与电机插头的对应性，因为插头内的线和插座不匹配可能导致电动车只能倒行而无法前进，这时需检查三相线和霍尔线是否正确互换，即粗红色正极与粗黑色负极保持不变，粗橙色或红色电动门锁线也需对应。控制器主要由三根电源线构成：粗...
电动车倒转是怎么回事?
1、一般的电动车控制器会带有倒车功能(与三轮车用控制器通用)某种原因这个功能的引线被接触,引起倒车。2、有些控制器带用无HALL(即无传感器模式,电机线共用8根,线细的5根就是传感器)模式,当传感器损坏时会切换到无传感模式,这时如果状态出错就会反传。
电动车倒转怎么办?
电动车倒转是新的电机或者新的控制器控制角度不匹配，只需要对换电机主线和霍尔信号线的蓝和黄两根电线即可，具体操作步骤如下：1、确定电机反转。2、找到控制器与电机接线板。3、松开主线固定螺丝。4、对换蓝线和黄线后拧紧。5、霍尔信号线也是蓝线和黄线对换。6、此时试验，车辆电机正常向前转动。注意...
我电动车刚刚换控制器后启动时电机会倒退一下才可以正常跑是什么问题...
电动车电机换控制器后启动时电机会反转下再正转的情况属于控制器问题（智能型通用控制器）它在启动时需要得到电机的反馈信号才能得到正确的相位后才能发出正确激磁电流。这种控制器无需霍尔信号提供换相信号。
48V电动车,控制器坏了,更换控制器后,第一下车轮正转,第二下反转是什么...
把转把线先拔掉，打开电门锁，把学习线插上，电机正常转动不，如果不是电机转动的正常方向，把学习线断开在重新插上，电机就会相另方一方转动，如果是电机前进的正常方向，此时就断开学习线，关闭电门锁，然后插上转把线，打开电门锁，试车。电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、...
电动车换控制器后车轮倒转。怎么调线?
换完控制器后电机出现倒转的情况就是新控制器相位不同照成的，调线很简单就是把电机的三根大线任意接电机端的三根线这时候不仅要把线头拧紧还要注意听电机的声音。还有一个方法就是调霍尔信号线一共是五根正负极不能动其他三根任意调知道正转为止。
电动车刚刚换控制器后启动时电机会倒退一下才可以正常跑是什么问题?
一、检查问题 1、换的是无霍尔控制器 ，控制器需要识别下往那个方向， 所有才会退下再前进。2、控制器问题，去保修把无霍尔控制器换成有霍尔德控制器就行。3、检查控制器，电机、电池配置是否正确。二、检查控制器+电池+电机正确配备关系 1、48V电池 + 48V20A控制器 + 500W电机；2、60V电池 + 60V...
我有一电动车,换了控制器后电机反转,请问是怎么回事?这样处理?
请问是有刷电机还是无刷的，有刷的可能是控制器与电机的二条线接反了（即正负极接反了），无刷电机即有可能是相序接反了。
