汽车早上不好发动主要是哪些原因引起的?

如题所述

汽车早上不好发动原因很多,分析如下;

引擎有故障,如进气系统漏气,汽油油压不足,零件损坏等。 

汽油品质不良,导致进气门背面积碳,而喷射系统喷油嘴直接将汽油喷在进气门背面,当早上冷启动时,积碳已完全干燥,此时它就像一块海棉,吸附汽油,造成短暂缺油,所以引擎会抖动,甚至熄火,但再启动后即较佳或完全正常,一般预防重于治疗,建议加原厂汽油添加剂G17可防止积碳。 

汽油产品的挥发性太差,汽油喷入引擎内必须吸热气化后,才能被引擎点燃利用,当挥发性不足时,部份汽油仍然在液态造成引擎冷启动缺油,热车后温度提高,汽化良好,问题自然解决,最近一个例子就是中油推出98无铅汽油造成许多汽车冷启动不良,大家应该不陌生。 

由于环保观念抬头,废气防治法规且益严格,汽车产生最多污染的阶段就是冷启动至温车,所以各大制造厂皆针对此区域研发最新科技。但总而言之就是精准的计量引擎燃油喷射量,绝不多给,因此造成此区域非常敏感,当外在条件变动时,很容易影响冷启动,但热车后则一切正常,对于修护者而言实在百口莫辩,但为子孙着想,再启动一次而已,应可忍受而为环保尽一份力。

汽车早上不好发动解决方法:

1、检查油路

冷车不易起动。主要是混合气过稀所致,应先检查供油情况;再检查阻风门能否关闭严密,热敏时控阀工作是否正常;再检查进气系统是否漏气。

热车不易起动。大多原因在于混合气过浓所致。先检查化油器是否溢流,自动阻风门是否正常工作,部分负荷加浓阀功能正常否。再检查怠速调整情况及真空连接管是否漏气。

2、检查电路

先进行高压线试火试验。

电路是否存有接触不良,分电器盖和分火头是否损坏、烧蚀,然后再检查高压电路是否有漏电现象;

若火花不均,个别缸有断火现象,应检查一下火花塞间隙,瓷芯是否损坏及高压线是否连接良好;

若通过检查仍不能顺利起动,应检查点火是否正时,重新调整点火正时。

温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2018-03-08
燃料系统供油不足; 混合气过稀或过浓 高压火花弱; 个别气缸不工作; 点火正时不对; 进气系统漏气; 冷怠速调整故障; 热敏时控阀故障。
检查油路 冷车不易起动。主要是混合气过稀所致,应先检查供油情况;再检查阻风门能否关闭严密,热敏时控阀工作是否正常;再检查进气系统是否漏气; 热车不易起动。大多原因在于混合气过浓所致。先检查化油器是否溢流,自动阻风门是否正常工作,部分负荷加浓阀功能正常否。再检查怠速调整情况及真空连接管是否漏气。 检查电路 先进行高压线试火试验: 若火花弱,应先检查低压电路是否存有接触不良,分电器盖和分火头是否损坏、烧蚀,然后再检查高压电路是否有漏电现象; 若火花不均,个别缸有断火现象,应检查一下火花塞间隙,瓷芯是否损坏及高压线是否连接良好; 若通过检查仍不能顺利起动,应检查点火是否正时,重新调整点火正时。 
第2个回答  2017-12-30
1火花塞需要更换;
2点火线圈故障;
3喷油器阻塞;
4缸压过低
缸盖积炭凉车时积炭变硬,使气门密封不严,造成不易起车,再加上有时用的汽油质量不过关,很容易形成积炭。所以建议使用高质量的汽油,在高速状态下,积炭容易随着发动机燃烧排出一部分。

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