传动比就是力的大小比或者说是速度的快慢比，力和速度成反比，在传动范畴里力大速度慢，力小速度快。
下面用最常见的传动方式做详细说明。也就是齿轮比，我们经常听到的变速箱就是传动比最好的例子。电机规格为，主轴额定速度为3000rpm，输出力矩是0.2N/M，在这种条件下，如果我们需要输出为2N/M的力，那么我们需要在电机主轴上加上减速箱，减速比为1/10，就是说速度降低为300rpm，输出力就变成需要的2N/M了。
以上如果还不明白，我再给你讲下什么是减速箱，，减速箱是一套齿轮的组合，简单设定的话，齿轮模数相同（就是齿轮的齿间距相同），安装在电机主轴上的小齿轮大小为10齿，大齿轮为100，那么小齿轮转动10圈，大齿轮就转动1圈，这时候，就形成了刚才的1/10的齿轮比，也就是传动比，力的输出比也是1/10，速度比是10/1成反比。
下面用最常见的传动方式做详细说明。也就是齿轮比，我们经常听到的变速箱就是传动比最好的例子。电机规格为，主轴额定速度为3000rpm，输出力矩是0.2N/M，在这种条件下，如果我们需要输出为2N/M的力，那么我们需要在电机主轴上加上减速箱，减速比为1/10，就是说速度降低为300rpm，输出力就变成需要的2N/M了。
以上如果还不明白，我再给你讲下什么是减速箱，，减速箱是一套齿轮的组合，简单设定的话，齿轮模数相同（就是齿轮的齿间距相同），安装在电机主轴上的小齿轮大小为10齿，大齿轮为100，那么小齿轮转动10圈，大齿轮就转动1圈，这时候，就形成了刚才的1/10的齿轮比，也就是传动比，力的输出比也是1/10，速度比是10/1成反比。
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第1个回答 推荐于2016-12-01
传动比是机构中两转动构件角速度的比值，也称速比。构件a和构件b的传动比为i=ωa/ ωb=na/nb，式中i分别为构件a和b的角速度（弧度/秒）；和i分别为构件a和b的转速（转/分）。当式中的角速度为瞬时值时，则求得的传动比为瞬时传动比。当式中的角速度为平均值时，则求得的传动比为平均传动比。理论上对于大多数渐开线齿廓正确的齿轮传动，瞬时传动比是不变的；对于链传动和摩擦轮传动，瞬时传动比是变化的。对于啮合传动，传动比可用a和b轮的齿数Za和Zb表示，i=Zb/Za；对于摩擦传动，传动比可用a和b轮的直径Da和Db表示，i=Db/Da。追问
我问的是基本传动比是什么。
追答基本传动比就是最基本的一个速比 比如：传动比30（30:1） 就是说蜗杆30圈等于蜗轮1圈 这个30:1就是 基本的传动比 类推 60:2 90:3也是她的一个传动比！
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