大众的V6在升功率上仅次于本田,但在扭距上则是大众的完胜。特别需要强调的是,大众这款V6能够在2750—3750转期间爆发出最大扭距,而其他三款日系发动机按照日产、本田、丰田的顺序依次为4400、5000、4400,这也就意味着这四款车型中迈腾的加速性最好。 最后,特别提醒注意——德日两国发动机功率测试标准完全是两个极端:日本是单纯发动机本体测试,德国则是正常使用标准下测试,如同背心裤衩和全付武装的区别,如果将这一因素考虑进去,升功率达到80马力的本田应该减去一部分,实际上可能还低于大众的V6。 综合来看,德国大众的这款V6具有明显超越日本三大公司V6的水平
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