2020年值得期待的4款重磅豪华车，每一款都是“硬茬”！

如题所述

2020年已经到来了，对于需要买车的消费者来说，心里肯定期盼着能够买到一台“好车”，那究竟什么是好车呢？师哥觉得，选择一台豪华品牌车型就已经与“好车”这一名词又近了一步，那到底2020年有哪些值得期待的重磅豪华车呢？今天我们就着重来看4款，它们每一款都是“硬茬”，而且绝对不好惹，下面就一起来看看。

凯迪拉克CT4

上市时间：2020年上半年

凯迪拉克CT4可以看成是ATS真正的继任者，作为一款入门级中型轿车，它推出之后将会与奔驰A级、宝马1系等车型展开竞争。所以对于这款车我们预计，新车的起售价格有可能会在20万元左右。

外观部分，凯迪拉克CT4采用了最新的家族式设计，而且会提供豪华和运动两种不同的外观套装。去年亮相的就是运动套件，前脸被大面积的黑色网状格栅所覆盖，前包围中加入了银色的饰条，营造出极强的运动感。相比于国产ATS-L主销车型还在使用卤素大灯，新车将会普及使用LED灯组。侧面设计与ATS风格相似，不过侧面下方的线条更加有力，看上去更有肌肉感。尺寸方面，其长宽高分别为4760/1815/1421mm，轴距为2775mm。虽然在轴距更方面没有优势，但是车身长度确确实实比ATS-L还要长。

尾部设计也更加时尚，尾灯内部均采用了LED灯组，牌照框位置下移，整体看上去更加简洁。同时，这款车同样配备双边共两出排气，配合镀铬装饰，看上去要更加时尚一些。内饰上，国产版车型还没有曝光，不过整体风格与CT5相似，仪表盘中也融入了更大尺寸的液晶显示屏，中控屏幕的尺寸也全面提升，而且会搭载最新的CUE系统。

至于动力，新车将搭载来自上汽通用汽车有限公司所生产型号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为230马力（169千瓦）。值得一提的是，这款车依旧为前置后驱布局，定位一款入门后驱中型车。总的来说，凯迪拉克CT4的优势主要是2.0T和后驱，另外配置也较有吸引力。所以毫无疑问，凯迪拉克CT4是一款符合真香定律的车型。最后，BBA的前驱紧凑型车和这款后驱入门中型车之间，你会怎么选呢？

奥迪A4 Avant 中期改款

上市时间：2020年8月

近些年我们已经很少能听见旅行车市场复苏的这种消息，一部分原因就是因为SUV车型的市场“侵蚀”。现阶段旅行车销量仍然堪忧，在中国还是属于小众市场。但奥迪偏偏看重这一市场份额，继续在2020年推出中期改款的奥迪A4 Avant。在这个大家都强调个性的年代，旅行车独特与小众个特性就彰显出来了。

由于奥迪A4 Avant 中期改款车型依然会以进口的方式去进行销售，所以很大程度上该车的国内销售版本依旧会以海外版保持一致。外观方面，新车整体依旧采用了海外版原汁原味的设计，标志性的六边形大嘴式格栅尺寸更扁，大灯组也变成了倒梯形设计。侧面采用了家族最新的前后双腰线设计，使得整个侧面看起来很动感。

进入车内，科技感依旧相当浓厚，配备的全12.3英寸液晶仪表盘以及10.1英寸MMI触控屏幕也令人讨喜。动力部分，海外市场提供1.4T、2.0T、2.0TDI三款发动机共四种不同调校，其中三种动力还提供12V微混动技术，传动方面匹配手动和7速双离合变速箱，并可选装quattro四驱系统。国外则可能继续搭载2.0T低功率版发动机，同时也可能会继续引进12V微混系统车型。

在我看来，奥迪A4 Avant 中期改款的到来对于消费者来说是一件好事，毕竟旅行车的潜力不比SUV弱，而中国这一市场已经走向了购买个性化产品的这一阶段，因此很多年轻人都希望购买到一台旅行车，以此来诠释自己独特的生活方式。总之，随着奥迪A4 Avant 中期改款车型的到来，咱们也拥有了一个更好的旅行车去选择，因此对于这款车的到来，你们大家是否期待呢？

宝马2系Gran Coupe

上市时间：2020年内

作为全新1系的四门三厢轿跑版衍生车，2系Gran Coupe将会与2019年发布的全新一代奔驰CLA级进行正面对抗。2020年内，新车也将以进口形式引入国内市场销售，产地为德国莱比锡工厂。

外观方面，宝马2系Gran Coupe与全新1系共享宝马FAAR前驱平台打造，设计风格上较为激进，包括前脸的连体式双肾格栅、尺寸较大且内置“双勺”日行灯的大灯组、造型复杂锋利的M运动包围等。不过，虽然细节差异较多，但两款车型还是保持了比较近似的整体风格，家族化特征明显。尺寸方面，2系Gran Coupe的长宽高分别为4526/1800/1420mm，轴距为2670mm。

进入车内，作为同平台产品，2系Gran Coupe的内饰与全新宝马1系如出一辙，采用了最新的家族式设计风格，突出以驾驶者为中心的理念。双10.24英寸屏幕内置了iDrive 7.0车载多媒体系统。此外，新车还可选装全景天窗。

动力部分，这台宝马2系Gran Coupe提供四种动力车型，包括汽油动力的218i/228i/M235i，以及柴油动力的220d。唇动系统部分，根据车型不同，新车将提供6速手动、7速双离合以及8速手自一体变速箱。总的来说，宝马2系这一次的换代，也是为宝马组成更强大的入门车型而“添砖加瓦”，日后也为了其能够在与奔驰MFA2前驱平台大家族的争夺中拥有足够抗衡的实力，所以让我们期待这款宝马2系Gran Coupe车型的到来吧。

新款捷尼赛斯G90

上市时间：2020年年内

作为现代汽车旗下的豪华品牌，Genesis在2019年终于公布了自己的中文名——捷尼赛思。早在2017年，捷尼赛思便注册好了中文名，但迟迟未能找到合适的时机在华一展拳脚。终于，在2019进博会上，新款捷尼赛思G90完成了在华的首次亮相。按照定位来看，捷尼赛思G90可以说是品牌的旗舰车型，定位豪华大型车，承担着品牌向上的重任。并且按照规划，今年新款捷尼赛思G90有望在华上市。

外观方面，全新的设计语言，整体带来更加新颖的视觉体验。五边形大尺寸网状进气格栅搭配“钻石”形状的中网造型，使前脸更具视觉冲击力。同时，前大灯组也采用了全新的设计，内部融入了LED光源。此外，发动机舱盖上方四条隆起的筋线尤为抢眼，带来强烈的力量感。尾部来看，则采用了贯穿式尾灯设计，从视觉上增加了车身的横向宽度，尾灯周围搭配黑色镀铬装饰也增添了一份时尚感。

进入车内，新款捷尼赛思G90的内饰造型与现款相比变化不大，采用四辐式多功能方向盘，新车的空调出风口采用了更为修长的新造型，并将部分按键改为了更有质感的金属材质。动力方面，或将延续现款车型所使用的三款发动机，搭载Lambda系列3.8L V6 GDi发动机、3.3 V6 T-GDi发动机以及Tau 5.0L V8发动机。其中3.3T发动机采用双涡轮增压系统，最大功率输出375马力，峰值扭矩为510牛·米，传动系统匹配的是8速自动变速箱。

作为现代旗下高端汽车品牌，捷尼赛思G90的到来无疑会让国人重新审视一遍现代这个汽车品牌，随着国内宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L等车型市场的不断扩大，韩系也企图用这款车型来获得一定的细分市场。不过，定位高端的捷尼赛斯G90售价目前还暂未公布，所以我们还无法得知这款车到底是和谁对标。但总而言之，这款G90的推出都可以说是另一种硬实力的体现，毕竟想要做好豪华车，高端大气是第一步，后续的品牌辨识度建立也是重中之重，而现代显然做的还不够。

好了，以上就是2020年将会到来的4款重磅豪华车，对于这几款车型的到来，你们有什么想说的呢？下方说说吧，咱们大家一起交流探讨下。

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