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对于捷尼赛思，可能大多数人都不太熟悉，说出它之前的名字可能就有人认识了，捷恩斯。此前捷恩斯作为现代旗下的车型曾经进口引入到过国内，但是销量很一般，后来就退出了市场。如今的捷恩斯早已独立成高端豪华子品牌，并且在北美市场大获成功，口碑很不错。
在前段时间，现代表示，捷尼赛思将重回中国市场，而近日，我们也从相关渠道获悉了捷尼赛思GV80车型在国内的路试谍照，看来新车型很快就能够在国内上市。
捷尼赛思GV80定位于中大型SUV车型，定位于品牌旗舰，对标奔驰GLE、宝马X5等车型。在设计上面，GV80很有豪华车的气质，大尺寸的盾形前格栅几乎占据了整个前脸，内部铺满镀铬饰条，看起来非常华丽。大灯组采用了分体式设计，两条扁平纤细的灯带隔开相叠 ，很是个性。前包围的造型很复杂，运动感也挺不错。翅膀似的LOGO设置在引擎盖前方位置，跟宾利也有些相似。
侧面部分，GV80的线条十分修长，看起来很大气。翼子板处带有镀铬装饰件，车窗向后明显上扬，这些细节都令整车看起来运动感更强。车尾部分，尾窗下方的线条十分凌厉，看起来凹凸有致，立体感很不错。尾灯与前大灯造型一致，前后呼应。另外，尾部正中央带有GENESIS的英文标识，也表明了身份。
内饰部分，GV80的设计看起来十分典雅清新，车内采用了浅色调搭配，而且大多为皮革材质以及木质饰板包裹，座椅还使用了菱形图案雕刻，非常显高级。整个中控十分简洁，一目了然的感觉很舒服。中控屏幕采用了悬浮式设计，仪表盘也为全液晶显示，整体科技氛围也很不错。车内还有很多小细节比如说双幅式的方向盘、旋扭式换挡机构、贯穿的空调出风口等等都比较亮眼。
GV80车身长宽高分别为4945/1975/1715毫米，轴距2955毫米，在中大型SUV里面，这个数据不算很大，但也是主流的水平，达到这个级别，空间方面一般不用担心。
动力方面，GV80搭载2.5T以及3.5T两款涡轮增压发动机，2.5T发动机最大功率224马力，峰值扭矩442牛米，3.5T发动机最大功率276马力，峰值扭矩530牛米。传动系统方面匹配8挡手自一体变速器，并且部分车型还将配备四驱系统。
因此前一些客观因素的影响，现代目前在国内品牌形象打了很大的折后，所以后来现代推出的车型，也多偏向于低价亲民类型，不过对于品牌长远发展来说，这并不是一件好事。而捷尼赛思的到来，对于其品牌形象的提高还是有很大帮助，作为全球五大车企之一，其实国内很多消费者对于现代知道的并不全面，它的实力远比很多人以为的要强，而捷尼赛思也算是其中的一种展现。回到GV80上面来，它的整体设计豪华大气，动力性能也极为强劲，虽然定位豪华，但是它未来的定价应该会比BBA要更具优势，具体如何，我们也将保持关注。
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