科目三挂科的学员中，大部分不是因为技巧不熟练丢分，而是细节出错，或是太紧张所致。今天这里总结了几点，希望对大家有帮助!
一，起步就挂科。
1. 起步熄火。
熄火只扣10分，但如果因此一紧张乱了分寸，后面出错几率也随之增大。
常见的熄火原因：手刹没放，低级错误;慌乱中出错，一心急就快放离合;离合还没松到位，就猛轰油门。
2. 上车准备不到位。
开门前观察，座椅、后视镜的调整，安全带、手刹、挡位的检查，起步前观察……防止没起步就挂科，赢在开头等于赢了一半。
二，换挡卡顿。
1. 换挡方法不对。
①挂不进挡：离合没有踩到底，有可能是一开始座椅没调好，或者没有踩离合就去挂挡。
②挂错挡：如错把三挡挂五挡，这就需要勤练习，熟悉它们的位置，保证不低头看也能挂对。
2. 速度和挡位必须匹配。
加挡，稍用力踏下油门加速;减挡，刹车减速。达到规定速度才能换挡。
三，直线行驶跑偏方向。
1. 调正车身。
方向扶正：双手自然把握方向，避免用蛮力，左手为主，右手辅助。
微调方向：走直线≠方向盘不动，而要经常根据路面变化及时调整。调整时力度轻，角度小。
2. 视线放远、余光顾近、选好参照：眼睛不要始终盯着车头，要学会把视线放远，余光兼顾车头近处、后视镜，发现走偏才好及时调整。
3. 保持匀速：速度过慢，车辆反而容易走歪，保持匀速，勤换挡而不是停留在低速挡。
四，转向灯用错。
漏打或打错没有及时补救，都会扣分。还有的学员右转向时容易错打成雨刮。
1. 反应及时：需要打灯的项目，语音报完立即拨转向灯。
2. 3秒数够：最好数5-7下再动方向。
3. 完成后拨回：一般出现在完成转向后，灯还亮着的情况。
五，靠边停车对不准30公分。
1. 减速减挡、找准停车点：速度降下来，方便观察并找位置停车，尤其注意先打转向灯。
2. 看点：根据教练的建议加上练车习惯，利用雨刮器或车头与路边重合，快要平行就停车。
平时练习不忽视，考试不大意。练习科三，教练可用APP的语音播报来辅助学员熟悉语音播报内容，了解考试要求，力求细节不出错!
一，起步就挂科。
1. 起步熄火。
熄火只扣10分，但如果因此一紧张乱了分寸，后面出错几率也随之增大。
常见的熄火原因：手刹没放，低级错误;慌乱中出错，一心急就快放离合;离合还没松到位，就猛轰油门。
2. 上车准备不到位。
开门前观察，座椅、后视镜的调整，安全带、手刹、挡位的检查，起步前观察……防止没起步就挂科，赢在开头等于赢了一半。
二，换挡卡顿。
1. 换挡方法不对。
①挂不进挡：离合没有踩到底，有可能是一开始座椅没调好，或者没有踩离合就去挂挡。
②挂错挡：如错把三挡挂五挡，这就需要勤练习，熟悉它们的位置，保证不低头看也能挂对。
2. 速度和挡位必须匹配。
加挡，稍用力踏下油门加速;减挡，刹车减速。达到规定速度才能换挡。
三，直线行驶跑偏方向。
1. 调正车身。
方向扶正：双手自然把握方向，避免用蛮力，左手为主，右手辅助。
微调方向：走直线≠方向盘不动，而要经常根据路面变化及时调整。调整时力度轻，角度小。
2. 视线放远、余光顾近、选好参照：眼睛不要始终盯着车头，要学会把视线放远，余光兼顾车头近处、后视镜，发现走偏才好及时调整。
3. 保持匀速：速度过慢，车辆反而容易走歪，保持匀速，勤换挡而不是停留在低速挡。
四，转向灯用错。
漏打或打错没有及时补救，都会扣分。还有的学员右转向时容易错打成雨刮。
1. 反应及时：需要打灯的项目，语音报完立即拨转向灯。
2. 3秒数够：最好数5-7下再动方向。
3. 完成后拨回：一般出现在完成转向后，灯还亮着的情况。
五，靠边停车对不准30公分。
1. 减速减挡、找准停车点：速度降下来，方便观察并找位置停车，尤其注意先打转向灯。
2. 看点：根据教练的建议加上练车习惯，利用雨刮器或车头与路边重合，快要平行就停车。
平时练习不忽视，考试不大意。练习科三，教练可用APP的语音播报来辅助学员熟悉语音播报内容，了解考试要求，力求细节不出错!
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2018-08-21
还好，别紧张，多在脑子里模拟几遍熟了就好了
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