最主要的还是收入问题。 美国中产高产我就不说了，只说普通群体。月收入2000美金的话，经济型轿车比较新的二手车如果按照1.6万美金算，那不需要一年的工资就可以买。 当然美国普通人普遍不会一次性全部付 ，都是付点头款， 三千，五千随便你。然后分期咯， 这样买车又更容易了。
而国内普通人群，月收入是人民币三五千，车子却更贵，所以不容易。
什么时候中国平均每家都又一辆汽车
正常来说不可能，因为中国人口过多，经济总量来说，就算共产主义也无法满足每户能维持汽车消费，环境和道路无法承受每户一车，由于有公共交通，不可能平均到所有家庭都去购买私人交通工具，一楼应该只是根据政治书上的来说，而实际中，中国的经济发展还无法在几十年后到达满足你要求的水平，因为即便是美国或...
国外豪车都是白菜价,国内的为何贵?
第二，就是国内的一些 汽车 ，也就是合资车，其的出现比较的晚，最重要的是因为本身没有一个可靠的技术，所以很多的 汽车 工艺以及技术都是来自国外的，因此它的竞争力也是不行的，一般十几万的价格，但是也不一定能够达到热卖的程度，近年来，祖国人民的生活越来越富裕了，而且国人特别在乎面子问题，...
美国车价便宜,收入高,为什么很少有人买豪车?
这其实适合美国购车消费理念的成熟度有关的，因为美国老早就过了私家车很稀奇的年代了，他们几乎家家有车，而且因为城市规划和公共交通的原因，所以每家是必须要有车的，不然几乎寸步难行，所以汽车对于他们来说只是个工具而已，所以相比品牌、豪华感他们注重的就是舒适和空间。当然也不是说美国就没人买...
美国豪车价格那么低,为啥美国几乎不见豪车?
此外，美国的物价不低，也就汽车价格低。即使收入很高，家里几个孩子的花费仍然很大。消费水平也相对较高，美国豪华汽车的平均价格在9万美元左右，很少有家庭能负担得起这9万美元买车。美国人很多都不怎么攒钱，虽然说几万美金看起来对他们来说不多，但是让他们一下子拿出来，很多人都掏不出来。正是因...
美国每家平均有多少辆汽车?
美国有人口2.93655亿，要是按照每个家庭4个人算，一共有48942500个家庭（好象没有数据统计表明美国有多少个家庭，所以估算下），美国除了汽车厂商外有2亿多汽车，这样算来每个家庭平均下来有大约4辆车。
请问外国人是不是都是有钱人啊?
不是的。就像在中国一样，外国人也有贫富差距，甚至有的地方比中国还大。就像美国，也有很多人领救济，说明他们的生活来源低于最低平均工资，所以才需要救济。尤其是现如今的欧洲、美洲很多发达国家现在这个时候的事业率都非常高，甚至有的国家达到超过20%的失业率，想象一下，这些人的生活能算得上富裕么...
许多家庭的车,一放就是半个月一个月,车买的,有意义吗?
本人说说自己的感受,因为我就是题主说的这类人。 1,买车是不得不买,媳妇家里催,自己家里催,虽然我觉得没啥用,毕竟上班骑车,很近。但是一来邻居家里两个儿子两辆车,父母羡慕。二来自己也有娃子了,诸多不便。所以虽然只有存款三万,但是借了四万,贷了四万,提提了一辆新标致308,这是一七年的事了。买车上十万...
空间大超实用的K-Car,为啥国人都看不上?
第三点就是人的面子问题，国内大多数消费者对于小型车和微型车十分不待见，微型车大多会被贴上廉价、粗糙、没面子的标签。因此比起微型车或是K-Car，相信大多数人都会选择咬咬牙选择高一个级别的车型。在中国市场，其实也有一部分微型车借鉴了K-Car的设计，上面提到过的铃木北极星就是很经典的案例。
现在的年轻人为什么都是先买车后买房?
周围的朋友,同事都买车了,自己不买面子上过不去,为了挣口气也得买辆车。要么就是富二代,确实是钱多的花不了了,就当作是身份的象征吧,买辆豪车。 其实年轻人开车也是有利有弊,毕竟开车是个需要耐心和细心的存在。由于年轻人比较浮躁,心理也不够成熟,会出现这样那样的问题。因此,年轻人开车,还是要注意行车安全...
两年无息车贷,到底是不是车行的一个噱头?
如今，人们从过去的买不起车，到现在平均每家每户至少有一辆车，工资水平的上升导致买车的增加，再加上车辆的供给大大增加，汽车的价格相对降低，也使人对车的需求增大。越来越多的年轻人逐渐开始追求汽车带来的便利，但每月工资的不足，给其全款买车带来困扰，从而现在的我们全款买车使得生活压力增加，...
