船是主要的水路交通工具。古代的船也是多种多样。远的不必说，
（1）明代有黄船（御用）、马船（由川滇转送马匹专用，永乐迁都北京后，专用运送官物）、快船（水军征战用）、海运船（备使西洋诸国）、供应船（为皇室捕渔用）、后湖船（在南京后湖，为楼座船，供游览用）、战船（征战用）、粮船（又分遮洋船和浅船二种，均用于漕运）等等名目。
（2）清代则有粮船（漕运用）、战船（又有外海与内河战船的区分）、水驿船（用于水路驿站）、应差船（又有沙船、便民船、黄快船、楼唬船、宣楼船、大江差船等细目，备官府随时差遣）、救生船（专于江河激流险滩处备抢险救生用）、浮梁渡船（藉以渡河用）等等类分。
（3）但是，在北京地区能见到的，仅黄船、粮船、水驿船、浮梁渡船等而已。黄船，在上面的《御用交通工具》部分，曾谈到龙舟，就属黄船之类。《明会典》载：“国初造黄船，制有大小，以备御用。
粮船，是专门用于漕运的船。
海运粮船叫遮洋船，河运粮船叫浅船或剥船。北京作为金、元、明、清的帝都，它的粮食供应和财源完全仰赖于东南。因此，在一定意义上说，没有大规模的漕运，就没有北京作为千年帝都历史地位。正因为如此，当年北京的粮船是很多的。永乐初，无论是海道运输的遮洋船，还是运河运输的浅船，都能由直沽（今天津）溯白河而至通州。后来只有蓟州军饷用遮洋船海运，北京和通州国库里的粮食，全由浅船运输。
水驿船是水路驿站专用的船只。样式不见记载。明代于通州设有水驿，必定有水驿船无疑。
浮梁渡船，是以船作桥渡河涉江的交通方式。据《清会典事例》卷939记载：康熙十八年（1679年），“将顺天（府）通州额设桥船五十内，拨给三河县泃河六船。”这样以来，通州的桥船尚余44只。康熙五十一年（1712年）又“拆造通州桥船二十二，作为定额。”此后，通州则有22只桥船。雍正元年（1723年），“古北口滦河设渡船四，交与汛官管理。”乾隆五年（1740年）题准，“直隶省古北口渡船朽坏，别设渡船二，增设桥船十四。”作为浮梁渡船，需要的是坚固耐用，无需精雕细饰，所以这种船如同运货的马车、骡车、大车一样，样式简单，制作省力。
总之，无论黄船、粮船、水驿船和浮梁渡船等，除顺水时可借助水力、顺风时可借助风力之外，主要还是船夫的纤拉和撑划。也就是说，仍是一种以人力为主的水上交通工具。
小乌篷船，小木筏，画舫 ：日常行动 娱乐
古代水上交通工具有哪些?
四、乌篷船 乌篷船，是江南地区的独特水上交通工具，因竹篾篷被漆涂成黑色而得名。船身狭小，船篷低矮。船板上辅以草席，可坐可卧，但因船篷低矮和船身狭小，故乘客不方便直立，否则有失去平衡而翻覆的危险。五、羊皮筏子 古代劳动人民“缝革为囊”，充入空气，泅渡用。唐代以前，这种工具被称为“革...
古代船舶有哪些种类
1. 舟：古代的水上交通工具，泛指各类船只。2. 舸：特指土石材料的运输船，用于运送泥土和石块等材料。3. 艨艟：中国古代一种设计精良的进攻性快艇，以其强大的防护能力而著称。4. 楼船：起源于中国古代百越地区，是一种大型战船，具有较高的上层建筑。5. 平船：常用于作为上下船的接驳平台、货物...
古代水上交通工具及用途
船是主要的水路交通工具。古代的船也是多种多样。远的不必说，（1）明代有黄船（御用）、马船（由川滇转送马匹专用，永乐迁都北京后，专用运送官物）、快船（水军征战用）、海运船（备使西洋诸国）、供应船（为皇室捕渔用）、后湖船（在南京后湖，为楼座船，供游览用）、战船（征战用）、粮船（又...
楫橹桨篙的区别
楫、橹、桨和篙都是传统水上交通工具的操作部件，它们在功能和用途上有一定的区别：1. 楫：楫是一种划船的桨，主要用于中式船只。楫的长度较长，一般在 2-3 米之间，呈八字形。船员用双手握住楫柄，推动水面来前进。楫的特点是操作简单，容易掌握，但效率较低。2. 橹：橹是一种大型船舶的主要推...
中国古代造船新石器的独木舟和筏
独木舟的出现，进一步推动了水上交通的发展。古人以精湛的技艺，将一整根树木削制成舟，既轻便又稳固，成为原始社会重要的水上交通工具。独木舟的使用，使我们的祖先能够更方便地进行水上活动，如捕捞、运输等，促进了经济、文化的交流。筏与独木舟的发明与使用，不仅体现了古代中国人民的智慧与创造力，也...
人类最早发明的水上交通工具是什么
人类最早发明的水上交通工具是独木舟。独木舟又称划艇是一种用单根树干挖成的小舟，需要借助桨驱动。独木舟的优点在于由一根树干制成，制作简单，不易有漏水，散架的风险。它可以说是人类最古老的水域交通工具之一。原始的独木舟几乎在全世界都有发现，在英国约克郡一个沼泽里，发掘出了一支公元前7500年的木...
水上交通工具发展史
1. 独木舟 独木舟，又称独木船，是由一根大木头制成的船只，是船舶的"祖先"，也是最早的水上交通工具之一。它在世界各地都有出现。2. 木筏 由藤条、绳子将几根粗树干或竹子绑扎成片状的漂浮物，称为筏。筏可以是竹筏，也可以是其他材料制成。3. 竹筏 竹筏是由许多竹竿捆扎而成的竹排，可以通过桨...
最早发明的水上交通工具是什么
人们还发现，圆柱形的树干在水里不稳定，它会翻滚，人在上面坐立不稳，人们根本无法在这种圆柱形树干上面活动。 就这样，人们就用石斧、石锛、锸等工具，将圆圆的树干削平。后来，发现用火比石斧加工木材更为方便。人们将树干上不需要挖掉的地方都涂上厚厚的湿泥巴，然后用火烧掉要挖去的部分。这样被...
人类最早发明的水上交通工具是
即用长木材捆扎成的木排，是一种简易的水上交通工具。材质多为高大乔木的枝干。中国有悠久的航海及造船的历史。考古证明，至少在7000年前，中国已能制造竹筏、木筏和独木舟。最早的竹筏是由多根竹竿捆扎而成的竹排，沿江河顺流而下，也可以用桨、橹、篙来推进。
古代的交通工具是怎么样的?
独木舟:交通工具的滥觞 早期的人类大多是沿河而居的,跟水打交道多了,便渐渐发现了水的浮力,一些轻的东西在水里竟然不会下沉。为了适应捕鱼和渡河的需要,人们便用简单的工具创造了最早的水上工具一独木舟。这个时候大概是石器时代。有的学者曾在丹麦马格勒莫塞发现了一些古代的桨,经分析竟发现它们是公元前8000年左...
