雷克萨斯为什么不在中国生产？
雷克萨斯在选择海外建厂的时候并没有选择中国，而是选择了印度，这让很多人感觉不解。雷克萨斯在印度根本没有市场，在中国却被吹捧成了加价才能买到的“神车”，为什么雷克萨斯不乘胜追击，在中国建厂扩大市场呢？
1、雷克萨斯在中国被神话，是因为纯进口身份。
雷克萨斯汽车的质量很好，但是之所以被人们追捧，主要还是因为他的纯进口身份。雷克萨斯ES的实际价格比奥迪A4L和宝马三系还要贵，并不是因为它的品牌形象更加高端，而是因为在国人心，“进口车”要比“合资车”更加高端。如果雷克萨斯在中国建厂，那么今后“纯进口车”的光环就没了，国产之后售价要有所下降，品牌形象也会受到影响。虽然销量可能会上涨一点，但总体利润真的不一定怎么样。企业还是以盈利为目的，他们追求的是利润最大化，而不是销量最大化。
2、日本距离中国很近，物流成本低。距离印度以及非洲、欧洲国家则很远。
现在我们买到的雷克萨斯都是日本本土制造，然后再通过轮船给运过来，由于中国和日本的地理位置比较近，所以运输过程中的物流成本很低，尤其是到山东、浙江等省份。长春“一汽”工厂的车运到广州，物流费用可能比从日本运到山东还要贵呢，所以从物流角度考虑，在中国建厂多此一举。
雷克萨斯目前在美国和中国销量都不错，但在欧洲和非洲并没有太大的市场，不过雷克萨斯为了全球化部署，想要把自己的车卖到非洲和欧洲，必须要压缩物流费用，提高自己的竞争力。印度建厂将来产品往欧洲和非洲运则更方便，更容易拓展海外市场。
3、印度汽车市场潜力很大，但消费能力偏低，汽车本土化更有利于雷克萨斯在印度的发展。
要说现在最有潜力的发展中国家，无疑就是中国和印度。目前雷克萨斯在中国基本上已经打开了市场，但是在印度还没有，在印度本土造车，能够降低雷克萨斯在印度的价格，提高竞争力。同时印度市场的人工成本相对偏低，对提高造车利润有很大的帮助。
4、政治原因，在印度建厂可以独资，在中国建厂则需要“合资”。
在印度建厂是可以独资的，印度目前对外资企业比较友好，也需要外资企业对自己扶持。所以雷克萨斯在印度建设工厂，赚的钱都到了自己的口袋。如果在中国建厂的话，需要进行合资。假设雷克萨斯在中国建厂，应该会和丰田一样，跟“一汽”或者“广汽”合作，两家企业合作，部分利润就要拱手分给对方一些，而且重要决定也不是自己说了算，需要和中国的合作方协商。所以说对于雷克萨斯来说，合资不如独资利益大。
5、超前部署。世界范围内，制造业正在从中国向东南亚、印度等国家地区转移。
前面也说过，在印度建厂不仅仅是为了印度市场，更是以印度市场为跳板，为了下一步雷克萨斯进军非洲和欧洲市场。所以从地理位置上看，印度向欧洲、非洲运输更加方便，这属于超前部署。
中国虽然是制造业大国，但是现在很多大型制造业都开始从中国市场转移到东南亚或者印度市场，一是因为东南亚和印度市场的人工成本更低，二是考虑资本安全。对于中国的崛起很多资本主义国家是忌惮并反对的，将来如果美国对中国进行经济制裁，日本以及日本企业难免卷入这场没有硝烟的战争，不在中国建厂也算是未雨绸缪。
一、目前国内销售的雷克萨斯车型都是产于雷克萨斯日本工厂，而日本工厂距离中国的港口也很近。
二、目前中国对于进口汽车关税税率也在降低。
三、如果国产，势必要分一半利润给中方合作伙伴，雷克萨斯的话语权也会减弱，这对于雷克萨斯来说必须要权衡的。
雷克萨斯在中国有工厂吗?
雷克萨斯在中国没有工厂的原因有三个。首先，雷克萨斯ES的实际价格比奥迪A4L和宝马三系还要贵，这并不是因为它的品牌形象更加高端，而是因为“进口车”比“合资车”更加高端。如果雷克萨斯在中国建厂，那么今后“纯进口车”的光环将不复存在，国产后售价可能会下降，品牌形象也会受到影响。其次，日本距离中...
雷克萨斯在中国有工厂吗
为什么雷克萨斯不在中国设厂的原因：1、利润最大化：雷克萨斯ES的实际价格比奥迪A4L和宝马3系贵，如果雷克萨斯去中国建工厂，那么他只能走合资之路，中国企业将获得很大一部分利润。2、日本离中国很近，物流成本低。离印度、非洲、欧洲国家都很远：雷克萨斯目前在美国和中国都很畅销，但在欧洲和非洲没有很大...
雷克萨斯为什么是在印度生产而不是在中国?
其次，为什么不在国内生产呢？建设一个生产基地并不容易，因此，如果雷克萨斯要国产，最有可能是在一汽丰田或广汽丰田生产。然而，这可能会削弱其纯进口品牌光环，毕竟很多人购买雷克萨斯是因为其是纯进口品牌。此外，日本与中国距离较近，从日本运到中国的雷克萨斯比BBA要容易得多。而且，近年来，国内关税有...
雷克萨斯为什么是在印度生产而不是在中国?
其次，如果雷克萨斯在国内生产，需要建设新的生产基地，这需要大量投资和时间。而且，雷克萨斯在国内销量很大，如果把这部分产能用于国内生产，将导致日本本土工厂闲置。因此，目前没有必要在国内生产。此外，日本与中国距离并不远，从日本进口雷克萨斯到中国比BBA漂洋过海容易得多。而且，近年来国内关税有所降...
雷克萨斯为什么选择在落后的印度生产,而不在中国生产?
2、为什么不在国内生产 建设一个生产基地可不是那么容易的，所以雷克萨斯要国产的话最有可能在一汽丰田或者广汽丰田生产。到时候再整出个一汽-雷克萨斯，或者是广汽-雷克萨斯，那纯进口的品牌光环是不是就暗淡了？毕竟很多人都是冲着纯进口去的。另外日本与中国距离并不算远。从日本把雷克萨斯运到国内比BBA...
雷克萨斯为什么不在中国生产?雷克萨斯的质量如何?
雷克萨斯在中国市场表现出色，销量持续增长，尽管如此，其选择不进行本土生产。这得益于进口策略带来的利润优势，因为制造商会从中获取更高的利润，而非国产化被视为更为明智之举。在中国，雷克萨斯的市场表现强劲，利润逐年递增，销量可观。这意味着制造商无需投入过多资源，就能在中国市场取得成功。然而，...
中国卖的雷克萨斯在哪生产的
为了保证雷克萨斯的高质量标准，所有的雷克萨斯车型都不是国产的，所以雷克萨斯的车都是进口的。丰田在全球有50家工厂，其中5家是雷克萨斯工厂。雷克萨斯的五大工厂中，有三家位于日本，分别是日本福冈九州工厂、爱知县天元工厂、爱知县本町工厂、加拿大安大略工厂和美国肯塔基工厂。在中国销售的雷克萨斯90%来自...
雷克萨斯为什么不在中国生产?
1、雷克萨斯在中国被神话，是因为纯进口身份。雷克萨斯汽车的质量很好，但是之所以被人们追捧，主要还是因为他的纯进口身份。雷克萨斯ES的实际价格比奥迪A4L和宝马三系还要贵，并不是因为它的品牌形象更加高端，而是因为在国人心，“进口车”要比“合资车”更加高端。如果雷克萨斯在中国建厂，那么今后“纯进口...
雷克萨斯为什么不国产
因此，BBA等豪华品牌在印度建厂，而雷克萨斯则选择在印度建厂，以降低生产成本。但是，雷克萨斯在中国市场的表现依然出色。2019年，雷克萨斯在中国销量超过20万辆，而在印度仅有550辆。这一现象引发了消费者的疑虑。雷克萨斯官方解释称，之所以不在中国市场国产化，是为了全方位保证产品质量。实际上，不国产化...
为什么雷克萨克始终坚持不国产?
雷克萨斯一直不在中国国产主要来自四个方面的原因。雷克萨斯没有销售压力 雷克萨斯这几年在中国的销量都在稳步上升，尤其在2016年，销售目标在10月份就提前完成，导致11月份以后经销商都不再进车，很多车型都要加价购买，在这种前提下，雷克萨斯并没有合资的必要，毕竟合资之后，雷克萨斯的单车利润会跟中国分账...
