不能一概而论，各有各的长处
但总的来说奇瑞目前无论是技术，品牌，车型还是形势都是最好的
奇瑞：应该是国产车里比较出色的了，它和大部分国产车不同，除了最早的QQ是山寨车之外，其他车型在没有模仿别人的了，这是很值得肯定的，旗下品牌已覆盖各个级别车型，并且高端品牌瑞麒G5在纽博格林赛道取得了8分56秒的好成绩，这是中国B级车唯一一款有成绩的国产车，瑞麒是中国高端汽车品牌的新希望，就这一点而言，奇瑞当之无愧是国产的车的领头羊
比亚迪：虽然很多车都是山寨车，但是其油电混合技术还是不错的，在国际上也较领先
中华：这是国产车里的高端品牌，其车型造型，技术，配置都是同级中较高的，市场也不错，也是高端品牌的希望之一
红旗：红旗基本已退出市场，现在只有国家领导人还在使用红旗，因为红旗是中国的形象，它只是一个代表，已经没有市场了，如果不是国家领导人的专用座驾，相信现在早已被淘汰了
长城：国内最好的越野品牌，旗下的哈佛系列12月销量以过万，前景也很不错
吉利：旗下多是低端品牌，唯一的高端品牌是帝豪，除了帝豪以外，吉利旗下其他品牌都不怎么样
双环：山寨之王，所有车型都是模仿别人的，虽然能卖的好点，但如果长此下去，必然被市场所淘汰
一汽集团早已雄风不再，旗下品牌除了一汽大众和奔腾还可以，别的品牌都已不行了，09年销量比上汽少了74万辆，早都不行了，而上汽集团旗下的上海通用，上海大众和上汽荣威势头都很强
所以总的来说奇瑞是最好的，也是自主品牌的榜样，高端车里瑞麒和中华都不错
，越野车自然是长城了，要说企业，国企当属上汽，民企当属奇瑞
希望对你有帮助
但总的来说奇瑞目前无论是技术，品牌，车型还是形势都是最好的
奇瑞：应该是国产车里比较出色的了，它和大部分国产车不同，除了最早的QQ是山寨车之外，其他车型在没有模仿别人的了，这是很值得肯定的，旗下品牌已覆盖各个级别车型，并且高端品牌瑞麒G5在纽博格林赛道取得了8分56秒的好成绩，这是中国B级车唯一一款有成绩的国产车，瑞麒是中国高端汽车品牌的新希望，就这一点而言，奇瑞当之无愧是国产的车的领头羊
比亚迪：虽然很多车都是山寨车，但是其油电混合技术还是不错的，在国际上也较领先
中华：这是国产车里的高端品牌，其车型造型，技术，配置都是同级中较高的，市场也不错，也是高端品牌的希望之一
红旗：红旗基本已退出市场，现在只有国家领导人还在使用红旗，因为红旗是中国的形象，它只是一个代表，已经没有市场了，如果不是国家领导人的专用座驾，相信现在早已被淘汰了
长城：国内最好的越野品牌，旗下的哈佛系列12月销量以过万，前景也很不错
吉利：旗下多是低端品牌，唯一的高端品牌是帝豪，除了帝豪以外，吉利旗下其他品牌都不怎么样
双环：山寨之王，所有车型都是模仿别人的，虽然能卖的好点，但如果长此下去，必然被市场所淘汰
一汽集团早已雄风不再，旗下品牌除了一汽大众和奔腾还可以，别的品牌都已不行了，09年销量比上汽少了74万辆，早都不行了，而上汽集团旗下的上海通用，上海大众和上汽荣威势头都很强
所以总的来说奇瑞是最好的，也是自主品牌的榜样，高端车里瑞麒和中华都不错
，越野车自然是长城了，要说企业，国企当属上汽，民企当属奇瑞
希望对你有帮助
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2019-09-21
先给结论：在我看来，中国口碑最好的汽车品牌应该是吉利。
随着吉利收购沃尔沃等，慢慢发展到如今。技术水平也一再上升。随后推出了帝豪GL，博瑞，博越。直到如今的博瑞GE。作为目前吉利的旗舰车型，博瑞GE可以说集吉利技术之大成。有各种黑科技加身。不仅动力系统采用了混合动力，而且还有各种自动驾驶技术，领先国内外车企。外观内饰也远超同级。
随着吉利收购沃尔沃等，慢慢发展到如今。技术水平也一再上升。随后推出了帝豪GL，博瑞，博越。直到如今的博瑞GE。作为目前吉利的旗舰车型，博瑞GE可以说集吉利技术之大成。有各种黑科技加身。不仅动力系统采用了混合动力，而且还有各种自动驾驶技术，领先国内外车企。外观内饰也远超同级。
第2个回答 2019-08-29
奇瑞：应该是国产车里比较出色的了，它和大部分国产车不同，除了最早的QQ是山寨车之外，其他车型在没有模仿别人的了，这是很值得肯定的，旗下品牌已覆盖各个级别车型，并且高端品牌瑞麒G5在纽博格林赛道取得了8分56秒的好成绩，这是中国B级车唯一一款有成绩的国产车，瑞麒是中国高端汽车品牌的新希望，就这一点而言，奇瑞当之无愧是国产的车的领头羊
比亚迪：虽然很多车都是山寨车，但是其油电混合技术还是不错的，在国际上也较领先
比亚迪：虽然很多车都是山寨车，但是其油电混合技术还是不错的，在国际上也较领先
第3个回答 2020-03-18
中国现在红旗和长安目前无论是技术，品牌，车型都是最好的。世界各地研发生产中心。
第4个回答 2019-07-15
北京几个品牌汽车质量问题是欺诈企业，找专业师傅帮你买车型。
相似回答
