第2个回答 2015-12-28
飞行员的工资现在被炒的很厉害,近年来国内航空行业发展迅速,未来很长一段时间,飞行员也是稀缺职位,造成了飞行员的超高薪现象。但实际上并没有网上说的那么高,年薪百万是要有超强的素质和能力作前提,熬出来的。工资是随着工作时间和飞行员等级涨的,刚去了是飞行学员、观察员 ,工资就几千块钱,过段时间变成副驾驶,勉强算的上高薪了,再过几年能成为机长,基本七八十万(自费飞行员),公费飞行员到手工资要少一些(要签合约还债)。想当飞行员的努力奋斗吧!
而且飞行员是拿自己的健康在赚钱,自己受的罪外人是无法了解的。
AOPA协会新推出了一个AOPA云平台,是一个航空+互联网的创新服务平台,上面有很多航空企业,也有飞行员培训机构,还有一些攻略、办法,你也可以直接和航空企业的人聊,具体问一问。
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第3个回答 2018-05-18
国内民航飞行员收入分三个等级,最低档是国内三大航(国航,东航,南航),这三大航构成中国飞行员的主体,飞行员占到总数的70%,以2015年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等,副驾驶月收入一万五到两万五不等。
中档是各个地方公司,比如川航,厦航,海航…… 这些公司体量小些,但是这几年发展非常快,人数占总比20%左右,机长月入在七万到十万,副驾驶在两万到四万。
最高档包括各个新成立的民营小公司,包括祥鹏,吉祥,华夏,长龙,春秋,顺丰货运,圆通货运……这些公司虽然多,但是历史都不长,人也少,占全国飞行员总量大约10%。这些人是当代飞行员中的幸运儿,干同样的活拿更多的钱,机长年收入在130到150万之间,副驾驶40万到60万。
中档是各个地方公司,比如川航,厦航,海航…… 这些公司体量小些,但是这几年发展非常快,人数占总比20%左右,机长月入在七万到十万,副驾驶在两万到四万。
最高档包括各个新成立的民营小公司,包括祥鹏,吉祥,华夏,长龙,春秋,顺丰货运,圆通货运……这些公司虽然多,但是历史都不长,人也少,占全国飞行员总量大约10%。这些人是当代飞行员中的幸运儿,干同样的活拿更多的钱,机长年收入在130到150万之间,副驾驶40万到60万。
第4个回答 2017-10-31
是民航的还是军用的,军用的有所在部队的津贴各军区也不同的。军用的年薪肯定在10万以下。
民航的也要看单位效益的好坏,要具体看你的级别!
机长一年30万左右!机长一年60万的也有!
而且国内航线和国际航线也有很大差距,一名普通飞行员平均每月有几千元到1万元以上不等的收入。机长至少也有2万元,而像南方的一些航空公司,机长月薪最高的能拿到4万-5万元,曾经就有消息称,国内某航空公司在招聘机长时,甚至提出了年薪80万元人民币外加汽车、花园别墅的天价待遇。
民航的也要看单位效益的好坏,要具体看你的级别!
机长一年30万左右!机长一年60万的也有!
而且国内航线和国际航线也有很大差距,一名普通飞行员平均每月有几千元到1万元以上不等的收入。机长至少也有2万元,而像南方的一些航空公司,机长月薪最高的能拿到4万-5万元,曾经就有消息称,国内某航空公司在招聘机长时,甚至提出了年薪80万元人民币外加汽车、花园别墅的天价待遇。