1、长期亏电的话，那么对于电池也的话，那么电离子会出现活动变慢，甚至出现很严重的结晶的现象，所以对于亏电的电池，时间长了就会导致充电的时候会充不进去电，也会影响到充电的效果，影响最大的就是车辆的续航里程，纯电动汽车电瓶亏电时，即便动力电池仍有余电，也无法启动。
2、同时对于动力电池来说的话，如果发生严重亏电，甚至会造成电池出现报废，所以综合来看的话，亏电其实对于电池来说是有影响的，同时也会影响到车辆的整体续航。
扩展资料：
由于蓄电池正负极板材料不同，除了活性物质外，负极板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用来防止负极板收缩和氧化。另外，每个单格蓄电池的负极板数又总是比正极板数多一片，而且负极板比正极板略薄。
当进行蓄电池的初充电或补充充电时，若不注意极性，会使蓄电池充反，使正、负极几乎都变成粗晶粒的PbSO4，造成蓄电池电荷容量不足，不能正常工作，甚至导致蓄电池报废。因此，充电时一定要注意极性，切不可极性充反。
参考资料来源：百度百科-蓄电池
电瓶亏电
一、频繁使用电启动
电启动装置极大地方便了操作者，替代了传统的一脚踹之“苦”，然只有拳头般大小的启动电机，能够在瞬间爆发出相当的能量，消耗的电能就可想而知了。可以说，启动电机是摩托车上的“用电大户”，在启动的瞬间电流值几倍于电瓶额定标称电流。因此，每次启动时间不要超过5秒，若启动失败，也要和下次启动有一定的时间间隔，不宜连续启动，在严寒的冬季尤为要注意。
二、电瓶充电时间不足
这种情况多出现在长期短距离行驶的摩托车上。像上班一族，单位离家不远，也就十几分钟的路程，为了赶时间，启动后从不热车，油门一拧便没了踪影，途中还频繁使用制动（制动灯功率在25W左右）、鸣笛等。时间久了，导致电瓶入不敷出，最终亏电而竭。
三、电瓶搁至太久
这种情况多出现在摩托车长期不骑用，电瓶电能得不到及时补充，导致慢性亏电。解决的办法是每月定时给电瓶补充电能一次。诚然，不是每个车友都有充电器，不妨将摩托车打着火充电一会儿，顺便烘烘车，驱驱潮气，一举两得。
四、线路漏电
这种情况多发生在老车，因线路老化龟裂，导致绝缘性能降低，电瓶储存的电能漏泻。若怀疑有此现象，可将万用表直流毫安档串于电路中，关闭钥匙，绝缘良好的线路电流值应为零，否则视为漏电。应仔细检查直至排除漏电故障，亏电现象自不复存在了。
五、电瓶疏于维护
大家知道，随着充电次数和时间的增加，电瓶内的蒸馏水挥发掉一部分，时间久了，电解液液位下降，极板暴露在空气中，加速了极板的氧化，待亏电现象发生时，悔之晚矣。电解液要始终保持在上下限之间，如果低于下限，只需补充蒸馏水即可，切莫添加硫酸稀释剂。须提醒的是，一些免维护电瓶，不是完全意义上的“免维护”，也需常规养护，切莫望文生义
六、任意加装辅助电器
由于电瓶容量的限制，其用电负荷不能超出规定。当任意加装了辅助电器如音响、大功率灯具等后，加重了电瓶的负担，会直接导致电瓶亏电。
七、防盗报警器静态功耗太高
曾接帮助摩友修过一辆摩托车，车主说如果几天不骑车，电瓶就没电，起初怀疑电瓶质量问题，最后检查结果是该车的防盗报警器静态时功耗过高（近百毫安）。防盗报警器不受电钥匙的控制，直接和电瓶并联，24小时全天候监视，若静态时功耗过高，车又几日不骑行，会导致电瓶电压降低。顺便提醒各位摩友，如果有必要选用防盗报警器，尽量使用知名品牌。
电动车电池保养五大技巧
技巧一：严禁存放时亏电
蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。
技巧二：定期检验
在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。
技巧三：避免大电流放电
电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。
技巧四：正确掌握充电时间
在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，也要注意电池厂家提供的容量大小说明，以及配套充电器的性能、充电电流的大小等参数把握充电频次。一般情况蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短)，电池很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电池失水、发热，降低电池寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
技巧五：防止曝晒
电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。
汽车蓄电池亏电对车有什么影响
1、造成发动机怠速不稳；2.减少实际喷油量；3.消除弱火能量；4.防盗警报无法解除；5.音响系统被锁住了；6、导致相关系统工作异常等。发动机正常启动需要火、汽油、空气起动机带动发动机旋转。如果电池没电高压线圈没有电火花塞不会正常点火。当电池没电时汽油泵无法正常工作燃油供应无法保证。电池没电后起...
蓄电池的电全部用完对电瓶有什么伤害?
1、长期亏电的话，那么对于电池也的话，那么电离子会出现活动变慢，甚至出现很严重的结晶的现象，所以对于亏电的电池，时间长了就会导致充电的时候会充不进去电，也会影响到充电的效果，影响最大的就是车辆的续航里程，纯电动汽车电瓶亏电时，即便动力电池仍有余电，也无法启动。2、同时对于动力电池来说...
汽车蓄电池亏电对车有什么影响
汽车蓄电池亏电带来的影响 当电池电量不足时，对车辆运行带来一系列问题。首先，发动机怠速不稳，启动时电池能量不足导致高压线圈无法正常激发火花，火花塞无法点燃混合气，从而影响发动机启动的稳定性。其次，燃油供应受影响，电池电量低时，汽油泵的运行受到影响，实际喷油量减少，这不仅影响发动机性能，还可能...
汽车蓄电池亏电对车有什么影响
1、造成发动机怠速不稳；2、减小实际喷油量；3、消弱点火能量；4、造成无法解除防盗警戒；5、造成音响系统的锁死；6、造成相关系统工作不正常等。发动机正常启动需要火，汽油，空气，起动机带动发动机转动。如果电瓶没电，那么高压线圈内没有电，火花塞就不能正常点火。在电瓶没电时，汽油泵也不能正常工作...
汽车蓄电池亏电会出现什么故障?
1. 防盗系统失效当汽车电瓶电量不足时，电力驱动的防盗系统无法正常工作，造成防盗功能失灵，使得车辆安全受到威胁。2. 车身电气问题电瓶亏电可能导致车身电路供电不足，车辆启动时会遇到困难，甚至可能产生漏电现象。3. 电瓶寿命影响电瓶老化，寿命到期，电压稳定性下降，这是导致汽车电瓶亏电的另一重要因素，...
电瓶亏电,对电瓶寿命有多大影响
电瓶亏电，也就是铅酸蓄电池过度放电，会导致极板硫化，导致容量下降，寿命缩短。电瓶亏电：一、频繁使用电启动 电启动装置极大地方便了操作者，替代了传统的一脚踹之“苦”，然只有拳头般大小的启动电机，能够在瞬间爆发出相当的能量，消耗的电能就可想而知了。可以说，启动电机是摩托车上的“用电大户”...
电瓶亏电是什么意思?
电瓶是车辆电气系统的核心组件，当电瓶亏电时，车辆马达会无法启动，电路系统无法正常工作，导致车辆无法行驶。此外，电瓶在亏电状态下对环境的污染也很大。因为在充电之前，电瓶会释放出大量有害气体，如氢气等，这对环境造成极大危害。所以，电瓶亏电对车辆和环境都有不良影响，需要及时解决。为避免电瓶的...
电瓶亏电对汽车有什么影响?
1、发动机怠速不稳：电瓶亏电会导致发动机怠速不稳定，造成车辆运行不稳定。2、发动机减小实际喷油量：电瓶亏电会导致发动机喷油量减小，影响车辆性能。3、消弱点火能量：电瓶亏电会导致点火能量减弱，影响车辆启动。4、无法解除放盗警戒：电瓶亏电会导致车辆无法解除防盗警戒，影响车辆安全。5、造成音响系统的锁...
汽车电瓶没电了对电池有影响吗
有影响。假如电瓶长时间处于亏电状态，这样子会大大下降电瓶的使用周期。汽车电瓶大多是采用铅酸蓄电池，过度放电会对电池造成不可逆的伤害，即会导致电瓶亏电，亏电以后会造成电瓶硫化，硫化了就必须用修复仪进行24小时脉冲修复。在电瓶没电的情况下，千万不要一遍又一遍的尝试点火，这会让已经电量不足的...
汽车电瓶亏电了会损伤电瓶吗
汽车电瓶亏电了会损伤电瓶吗 如果电池长期处于失电状态,会导致电池性能下降,使用寿命降低。所以不要让车的电池没电。电池是汽车的重要组成部分。发动机未启动时,电池负责给全车电子设备供电,同时电池还负责启动发动机。 启动发动机时,起动机、供油系统、点火系统都需要电。 如果没有电,发动机就不能正常启动。 发动机...
