两个方面综合解释：视觉暂留和相对运动。
先说一下什么是视觉暂留。视觉暂留又称为“余晖效应”，指的是人眼在观察景物时， 光信号传入大 脑神经，需经过一段短暂的时间，光的作用结束后，视觉形象并不立即消失，这种残留的视觉称“后像”，视觉的这一现象则被称为“视觉暂留”。我们平常看的电影电视动画片，都是利用这一原理，运动起来的画面，其实是一幅一幅的画面相串联起来的，平常所说的帧率，其实就是一秒的时间动态画面里所包含的静态画面数。由于视觉暂留效应的存在，我们看过一幅画面，在人脑还来不及反应还留有印象的时候，已经开始显示下一幅画面了，而下下幅画面又在上衣服画面还没有小时印象的时候再出现，如此循环的效应，所以在我们看起来就组成了一副连贯的画面出来。动画是最好理解的视觉暂留效应的影视作品。参照之前上海美术电影制片厂出产的一系列带有中国强烈水墨画风格的作品，比如小蝌蚪找妈妈等等，都是美术师傅一幅幅画出来之后，在连贯起来的，其实我们看的每一帧，都是美术师傅画的一幅幅水墨画。
电影胶片
小蝌蚪找妈妈剧照
下面说另一个原理，就是相对运动。相信这个大家伙儿在高中的时候就已经接触到了，什么是相对运动呢？物体的运动是相对的。一物体相对另一物体的位置随时间而改变，则此物体对另一物体发生了运动，此物体处于相对运动的状态。如果相互之间的位置并不随时间而改变，则此物体即在相对静止状态之中。简单来说就是你动它也动，你俩相对是静止的，你动它不动，你相对于它是运动的。运动都是相对的，不可以单独说一个物体是运动的。
展示相对运动
所以我们回到问题中来。当地铁车厢在高速运动的时候，你和车厢是是相对静止的，但是在你和地铁车厢一起高速运动的过程中，你相对于地铁的广告牌是高速运动的。所以在你往前走的过程中，地铁广告牌是向后运动的，也可以理解为，你不动，地铁广告牌在快速地离你向后运动。加上咱们刚才说的视觉暂留效应，广告牌在快速移动的过程中，其实我们人的大脑是反应不过来的。所以看起来广告牌总是快速的长长的一条。所以在地铁里，你就觉得广告牌是快速移动的喽。
希望可以帮到你，
嗯，就酱。
就跟你看的以前的动画片是一样的原理。
小时候的动画片，是由很多只有微小差异的画面一起连续快速放映，然后人物就动起来了。
我们在车厢里，看到车厢外快速移动的广告，它们其实是由n个完全一样的广告排列起来的。那样，当你移动时，看到的始终是同一个画面。如果当列车运行速度过快，经过一个广告牌的时间也非常快，只有百分之一秒的时候，我们的视觉上的断点就会无法识别。就识别不出移动，所以看到的就是基本固定的画面。
如果，我们的地铁用稍慢的速度经过一个有一定长度的广告牌，那么人会看不清楚任何东西，看到的是一闪而过的亮光，内容基本都是糊的。就像相机拍照时，采用了比较慢的快门，拍运动的人，拍出来的人，就会产生一系列的尾巴一样的影子，从开始移动的距离一直到他最终停止的位置，中间一段，都是模糊的人形。
其实就是巧妙的利用了时间。
像高速路上的广告牌，它们一般很大，人可以在很远的距离看到，经过几秒的行驶，人还是可以看到，直到经过这个广告牌。就是利用这短暂的几秒的时间，让人记住广告牌上的东西。
假如，地铁旁边的广告牌都是同一种颜色，只有红色那么我们看到的都是同样的东西，眼前一直会闪现一个固定的红色。就像没有发生任何变化一样，跟我们平常的视觉习惯就没有差异了。
问下地铁里面跟着车移动的那种广告是什么原理?
有两种原理：1、在地铁隧道架设一块超长的屏幕，车移动的时候，感应到屏幕上，屏幕实时显示动画广告。在200到800米的隧道壁上连续安装400到800个，通过限制安装在隧道壁上的每幅单张画面的可视角度，在列车高速运动的时候，使安装在隧道壁上的画面在与乘客相对固定的位置上逐一快速闪过，从而使乘客感受到...
地铁车厢外看似快速移动的广告是什么原理?
所以在你往前走的过程中，地铁广告牌是向后运动的，也可以理解为，你不动，地铁广告牌在快速地离你向后运动。加上咱们刚才说的视觉暂留效应，广告牌在快速移动的过程中，其实我们人的大脑是反应不过来的。所以看起来广告牌总是快速的长长的一条。所以在地铁里，你就觉得广告牌是快速移动的喽。希望可...
地铁速度那么快,窗外的广告却能看的那么清楚的原因是?
地铁窗外的广告如果是同一内容、距离间隔相等，地铁的轨道是特别平整的情况下，当地铁行驶速度达到每秒16帖广告以上，人们从窗口看窗外广告的时候，就象看电影是同样的原理，只不过拍电影时镜头是固定的，物件与人物是活动的，而我们的眼睛(窗口)是快速移动的，窗外的广告是固定的，地铁行驶速度越快，我们看...
最近坐地铁的时候发现有种车窗动态广告,不知道是怎么做的?
我觉得这种动态效果跟翻页动画的原理差不多吧，都是利用人眼的视觉暂留效应。地铁的隧道壁面上安装了几百根LED光柱，列车移动的时候，和光柱产生相对运动，这样车厢里的乘客就能透过车窗观看到动态、流畅的视频了。不得不说想出这种媒体形式还是挺有创意的，好像叫酷媒吧 ...
为什么地铁那么快,窗外的广告却看的那么清楚?
（地铁行驶过程中,如果是一排不会变化颜色的LED光源，眼睛会把一排LED看成一个光面；如果是一排根据所需要画面颜色变化LED光源，眼睛看到的就是一幅图象）。跟放电影原理类似，但有区别。电影是一个一个画面经过，但这里的是一条条竖着的不断变化颜色的光线经过，组成画面。
地铁里的隧道广告是怎么实现的?求科普!
这种“动画”要设置在地铁车速较为稳定的一段区间，当列车静止时，只能看到每根光柱上各种颜色的光点，当列车快速运动起来的时候，利用“视觉暂留”的原理（1\/24秒）可以形成动态的画面。就形成了和电视类似的帧扫描的效果。如果速度稍快或者稍慢，在列车上的人就会觉得画面在向前或者向后缓缓移动。当然...
地铁隧道里的动态广告是怎样实现的?
我记得车厢在高速运行的时候，经过的所有的屏幕都是一样的（基于同一个展示的画面），而在两个画面变换的时候，所有的屏幕都是会一起变的。所以说，应该只是按照地铁运行的速度+广告需要的长度，来安排放置多少个并列的屏幕，内容应该都是同步的，不是动画那种一屏一帧的暂留。
地铁走一半墙上出现的广告是咋弄得
（注意的是，每个光柱的光点是不一样的，否则就是五彩的直线而不是画面了。）地铁隧道广告的原理其实和动画片、电影很相似（但不是你想的一张张图片那样简单），都是通过人眼的视觉暂留来成像；只不过电影和动画片是人眼不动，图象在变换；而隧道广告的画面固定，而人随着车厢在高速移动。
地铁行进时窗外墙壁上的动态广告是如何铺设的?
回到第一个灯箱的方案，会不会是一排灯箱，然后灯箱里面的灯光按照一定频率闪烁，人随着地铁运动就看见了影像，和动画片原理一样，这个解答貌似比较靠谱，我还屁颠屁颠跑到驾驶室所在车厢扒着驾驶室玻璃往外看，但是墙上除了一堆电缆貌似没有灯箱。最后我想到了北京奥运会开幕式的时候，每一个座位上都有一...
请问地铁里的新兴动态广告是什么原理?
是指从侧窗看到的隧道里的广告吗？我想是这样：假设隧道中每隔2米安一个屏幕，所有屏幕的动作和画面都一致，每隔0.1秒换一幅画面，并且每幅画面都是只亮一下就变黑。如果你停在隧道中盯着一个屏幕看，就和看电视没区别。而如果你在列车上以20米\/秒前进，则恰好每0.1秒路过一个屏幕。你在这个屏幕...
