8-10万容易出现烧机油。
主要原因
配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。
长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
什么是活塞环卡滞
卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。
解决方案
大修
PNF修复剂
这样做的好处：
大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因，油路堵塞、积碳、活塞环卡滞都可以用PNF修复剂修复，之前有很多车友通过PNF修复剂修复成功过，你可以参考一下。
1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
2、奥迪车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以奥迪车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。
3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。
4、奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
烧机油的原因：
1.燃烧室内有积碳，国内油品和路况很容易产生积碳
2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；机油无法正常回到曲轴箱
3.缸壁与活塞环之间磨损，密封不严
4.气门油封与曲轴油封的腐蚀老化导致的
这些是烧机油的根本原因，还有很多其他的原因，烧机油本来就是个很复杂的事情，德国玛蒂可以解决烧机油的问题本回答被网友采纳
8-10万容易出现烧机油。
主要原因
配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。
长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
什么是活塞环卡滞
卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油。
奥迪q5烧机油吗
奥迪q5在行驶约10万公里后，可能会出现烧机油的情况。以下是烧机油的原因及解决方法：1、气门油封老化：气门的主要功能是防止机油进入气缸。但长期使用后，气门油封会出现磨损或老化，导致其密封性能下降，使机油进入燃烧室，造成烧机油现象。解决方法是及时更换新的气门油封。2、活塞间隙过大：长期使用后，...
奥迪q5烧机油厉害吗?
根据我们的了解，奥迪Q5在行驶十万公里左右就会开始出现烧机油现象。这种烧机油的原因是由于发动机活塞环开口间隙漏气量大，导致气环刮下的缸壁机油被吹送进曲轴箱，无法完全分离，从而进入进气管吸入气缸，造成烧机油的情况。这种情况在增压发动机上比自吸发动机更为常见，因为增压发动机的缸内压力大，活塞环...
奥迪q5烧机油吗
行驶约10万公里后，汽车将开始烧油。机油燃烧是指新发动机的机油燃烧，是由于发动机活塞环开口间隙大量漏气将气环刮下的缸壁油吹入曲轴箱，气化的机油分离器无法完全分离进入进气管并吸入气缸而引起机油燃烧。增压发动机之所以比自吸发动机更容易烧油，是因为当发动机缸内压力高时，活塞环开口间隙漏气量大，...
奥迪q5烧机油厉害吗?
据了解，奥迪Q5在行驶十万公里后就会开始出现烧机油的情况。所谓烧机油，是指发动机活塞环开口间隙漏气量大，把气环刮下的缸壁机油吹送到曲轴箱时造成气化，气化的机油分离器无法完全分离进入进气管吸入气缸，从而导致烧机油的现象。接下来，我们来探讨一下造成奥迪Q5烧机油的原因。首先，增压发动机比自吸发...
奥迪q5烧机油吗 14年的奥迪q5烧机油吗
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奥迪q5一般行驶多少万公里才会出现小毛病和烧机油?
就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。解决方案 大修 PNF修复剂 这样做的好处：大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因，油路堵塞、积碳、活塞环卡滞都可以用PNF修复剂修复，之前有很多车友通过PNF修复剂修复...
奥迪q5一般行驶多少万公里才会出现小毛病和烧机油
你好，正常情况下5万公里之前使用全合成机油不会造成严重的后果！5万以后适当用粘性稍微高一点的机油！保养好的话，8万公里左右会出现严重烧机油现象，保养不好，5万左右就会出现！
奥迪车(Q5)是不是都存在烧机油的问题
对于奥迪Q5，部分车主反映存在烧机油现象，主要与2.0T发动机相关，毕竟其自身存在一定程度的风险。烧机油的表现差异较大，有的车主可能在5000公里内未见异常，而有的可能仅行驶1000公里就需要补充机油。相比之下，3.2进口发动机则较少遇到此类问题，表明烧机油问题主要集中在2.0T涡轮增压发动机上。要理解...
2011款奥迪Q5,8万公里,烧机油是怎么回事
对于2011款奥迪Q5在行驶8万公里后遇到烧机油的问题，可能涉及几个关键因素：1. 发动机老化<\/随着车辆使用时间的增长，发动机内部的零件会磨损和老化，导致机油消耗增加。当老化严重时，机油消耗加剧，可能引发烧机油的现象。2. 油封问题<\/行驶过程中，发动机内的油封会受摩擦和高温影响，可能发生老化或损坏...
Q5L烧机油吗?
Q5L烧机油的问题主要源于发动机内部的持续磨损。长期使用后，发动机零部件会发生磨损，从而加速机油的消耗。这就强调了定期更换机油的重要性。如果发现机油消耗异常大，应立即检查发动机磨损状况，以防止进一步损坏。奥迪Q5L的正常机油消耗量应在每5000公里左右，一旦超过这个范围，更换机油是必不可少的。除了...
