个人接到外贸订单,利润从哪来?
一个外国朋友给了我一个订单做,从来没做过这个.已经找到生产厂家.现在有几个问题
1.我的利润是问生产厂家要的吗?是按货价的百分比算吗?一般是多少呢?是家具行业的.
2.我再自己联系一家外贸公司负责出口货物,外贸公司是不是也会支付我佣金?
3.如果原材料是由生产厂家自己采购,那出口退税由谁拿呢?
我是菜鸟啊,谢谢大家指点
我想倒着回答你的问题：
3. 以谁的名义出口，出口退税就退给谁。（如果你是以你所说的外贸公司报关出口的，那么退税就是退给他们）
2. 你应该给外贸公司佣金，因为他帮你办理了一些出口报关等相关手续。但是重点是退税部分你们怎么分配。
1. 你的利润可以来自于从工厂订货和你卖给客人价格的差价。（其实你做的事情简单来说就是从工厂买货，然后以外贸公司的名义卖给客人，就跟一般的买卖关系是一样的，当然给工厂的价格和给客人的价格需要你自己权衡）
总之，你的利润就是：差价+退税-费用。如果有佣金也可以算进去。
3. 以谁的名义出口，出口退税就退给谁。（如果你是以你所说的外贸公司报关出口的，那么退税就是退给他们）
2. 你应该给外贸公司佣金，因为他帮你办理了一些出口报关等相关手续。但是重点是退税部分你们怎么分配。
1. 你的利润可以来自于从工厂订货和你卖给客人价格的差价。（其实你做的事情简单来说就是从工厂买货，然后以外贸公司的名义卖给客人，就跟一般的买卖关系是一样的，当然给工厂的价格和给客人的价格需要你自己权衡）
总之，你的利润就是：差价+退税-费用。如果有佣金也可以算进去。
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2008-07-23
我做了简单的总结,很辛苦,给我加分哦,呵呵.大家共同学习共同进步.
做外贸快一年了.学了不少乖.在工厂做外贸业务员 要做的事情多着, 公司没有船务部,从定单落成一直到余额收回全部由自己全权负责, 这样使我把每个细节都摸得一清二楚,但虽然这样，有时还是会出错，现在把流程图列出来，希望可以对大家和对自己有所帮助,以后做事要有条不紊.
前面谈生意的细节无非就是寄样品,谈价格参观工厂等等之类的，这些都因人而异,我就不多说了,这个流程由定单落成开始。。。。
1，定...
做外贸快一年了.学了不少乖.在工厂做外贸业务员 要做的事情多着, 公司没有船务部,从定单落成一直到余额收回全部由自己全权负责, 这样使我把每个细节都摸得一清二楚,但虽然这样，有时还是会出错，现在把流程图列出来，希望可以对大家和对自己有所帮助,以后做事要有条不紊.
前面谈生意的细节无非就是寄样品,谈价格参观工厂等等之类的，这些都因人而异,我就不多说了,这个流程由定单落成开始。。。。
1，定单落成 ----- 2，准备P/I，银行资料给客户 汇定金或开L/C或其他 -----3， 收到定金或L/C等之后 下车间下生产单，备货 -----4， 如FOB的话想客户索取船公司资料，再向船公司下BOOKING（CIF则不用，我们自己直接找船公司） ----- 5，如无需船公司安排拖车，则出S/O（即放柜纸）给拖车行，（花都出口的话要报转关车），如是船公司直接安排拖车，以上工作都不用做，直接约定装柜日期即可 ----- 6，确定装柜日期 及准备好报关资料-----7，拖车来工厂装柜，安排报关员报关（记得记下柜号，封条号） -----8，记下货柜资料后，提单补料给船公司 -----9， 准备好客户所需要的各种单证（C/O，装箱单，发票等） -----10，等开船后与船公司文件部对提单，最好要传给客户确认一下，已做到万无一失 ----- 11，提单对好后，付款给船公司，主要是一些内陆费用，码头费等等 -----12， 船公司收到款后，放提单，或他们寄过来或我们自己去拿，各个船公司都不同 -----13，公司收到提单后，传真提单复印件给客户，要求客户汇合同余款过来，如果是L/C，则准备好信用证要求的所有单证去银行仪付 ----- 14，收到客户合同余款，则快递所有单据给客户 15， 定单完成！！ ^0^ ^o^ ^ ^
做外贸快一年了.学了不少乖.在工厂做外贸业务员 要做的事情多着, 公司没有船务部,从定单落成一直到余额收回全部由自己全权负责, 这样使我把每个细节都摸得一清二楚,但虽然这样，有时还是会出错，现在把流程图列出来，希望可以对大家和对自己有所帮助,以后做事要有条不紊.
前面谈生意的细节无非就是寄样品,谈价格参观工厂等等之类的，这些都因人而异,我就不多说了,这个流程由定单落成开始。。。。
1，定...
做外贸快一年了.学了不少乖.在工厂做外贸业务员 要做的事情多着, 公司没有船务部,从定单落成一直到余额收回全部由自己全权负责, 这样使我把每个细节都摸得一清二楚,但虽然这样，有时还是会出错，现在把流程图列出来，希望可以对大家和对自己有所帮助,以后做事要有条不紊.
前面谈生意的细节无非就是寄样品,谈价格参观工厂等等之类的，这些都因人而异,我就不多说了,这个流程由定单落成开始。。。。
1，定单落成 ----- 2，准备P/I，银行资料给客户 汇定金或开L/C或其他 -----3， 收到定金或L/C等之后 下车间下生产单，备货 -----4， 如FOB的话想客户索取船公司资料，再向船公司下BOOKING（CIF则不用，我们自己直接找船公司） ----- 5，如无需船公司安排拖车，则出S/O（即放柜纸）给拖车行，（花都出口的话要报转关车），如是船公司直接安排拖车，以上工作都不用做，直接约定装柜日期即可 ----- 6，确定装柜日期 及准备好报关资料-----7，拖车来工厂装柜，安排报关员报关（记得记下柜号，封条号） -----8，记下货柜资料后，提单补料给船公司 -----9， 准备好客户所需要的各种单证（C/O，装箱单，发票等） -----10，等开船后与船公司文件部对提单，最好要传给客户确认一下，已做到万无一失 ----- 11，提单对好后，付款给船公司，主要是一些内陆费用，码头费等等 -----12， 船公司收到款后，放提单，或他们寄过来或我们自己去拿，各个船公司都不同 -----13，公司收到提单后，传真提单复印件给客户，要求客户汇合同余款过来，如果是L/C，则准备好信用证要求的所有单证去银行仪付 ----- 14，收到客户合同余款，则快递所有单据给客户 15， 定单完成！！ ^0^ ^o^ ^ ^
第2个回答 2008-07-22
货价的百分比算
1：从生产厂家扣
2：给客户稍微报高点，从客户那里再扣点
两边都要扣
中间人都是这样的
我一直这么操作
1：从生产厂家扣
2：给客户稍微报高点，从客户那里再扣点
两边都要扣
中间人都是这样的
我一直这么操作
第3个回答 2008-07-23
简单的说，就是定单上的价格和厂家的价格差在扣除相关费用，就是你的利润。当然还有简单一点的，就是佣金，你可以跟客户谈，外国人流行这个。
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