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《格兰特船长的儿女》的读后感，字数500-700字，要经典的。速度，谢谢啦。

《格兰特船长的儿女》读后感

今天终于看完了《格兰特船长的儿女》一书。

《格兰特船长的儿女》/[法]儒勒·凡尔纳 著，文 彬 编译/通辽：内蒙古少年儿童出版社，2004，4 世界文学名著经典丛书

故事梗概：

苏格兰贵族哥利纳帆爵士的新船邓肯号在试航时捕到一条鲨鱼，水手们在鲨鱼肚子里发现一只漂流瓶，瓶中的信件因受海水的浸泡而模糊不清。根据残存的字迹可以推测出，这是一个名叫格兰特的船长在两年前发出的求救信，他被困于南纬37°线的某个地方。哥利纳帆爵士为营救格兰特船长求助于英格兰海军，未果。在格兰特船长的儿女玛丽和罗伯尔的请求下，毅然决定驾自己的邓肯号出航寻找。同行的除了玛丽和罗伯尔外，还有哥利纳帆的夫人海伦、好友麦克那布斯上校，以及因马虎而错登上邓肯号的法国地理学家巴加内尔等人。他们找遍了南纬37度的所有陆地：南美洲的智利、阿根庭，澳大利亚内陆，新西兰，一路上险象环生，登高山冰川却突遇地震，过草原遭遇干旱洪水，陆上野兽海上风暴，因内奸险遭杀害，被吃人土著俘虏差点成为祭品，最后却在破釜沉舟那一刹那获救，并终于在一个荒无人烟的小岛上找到了格兰特船长，成功返回苏格兰。

这是一部写苏格兰民族精神的小说，但作者却是一位法国人。可是却把小说中的一位法国地理学家巴加内尔写得好笑之至：最初因乘错船误上了“邓肯号”，然后将错就错一起去寻访格兰特船长，并因此展开了一次特殊的“探险经历”。一路上却仍然马马虎虎大大咧咧错误不断，准备学西班牙说却学成了葡萄牙语；一而再再而三地“毫无疑问”地重新解释了漂流瓶里的地址信息，最终却发现他忘记了用他的母语法语来解释荒岛的另一种命名；甚至在写一封求信时也把地址写错了，澳大利亚拼也了新西兰，却因错得福使得全体人员获救。不过，作者也给他开了一个大玩笑，让他在新西兰被土人俘获期间，全身从脚到肩膀被刺上了印记，但给了他一个漂亮有钱的妻子，也是奖励他在探险途中作出的巨大贡献吧。

小说命名为“格兰特船长的儿女”，但并非仅仅是以格兰特船长的女儿马丽和儿子罗伯尔为主角，甚至哥利纳帆爵士也并非小说的主角。格兰特船长的船只失事，源起他作为一个苏格兰儿女的雄心壮志：为亲爱的祖国寻觅一处完全属于苏格兰的移民区，让它享受它在欧洲享受不到的独立和幸福。而小说一开头就描写了哥利纳帆爵士作为一个苏格兰人的“苏格兰情结”，以及苏格兰与英格兰的矛盾。因此，小说所指的“格兰特船长的儿女”，应该是指那些支持并继承着格兰特那种“苏格兰精神”的全部苏格兰人。

小说看起来确实有些费劲，因此最初我就不认为上小学四年级刚十岁的儿子能读得下去。小说是写航海的，因此要求有起码的地理学知识，才能理清故事发展的线索。而且小说里有大段大段的航海探险历史借地理学家之口讲出来，使得故事变得十分复杂，降低了可读性。在他们的“探险”途中，也由地理学家给大家讲解了许多地理知识，气象知识，动植物知识，风土人情，社会演变等等，这些知识极大程度上丰富了读者的百科知识，有些语句的描写也十分优美，不过，却也增加了太多篇幅，使得故事的跌宕起伏不那么紧凑。不过，看完全书，总的感觉不错。尤其结局的“戏剧性”！

这部小说是凡尔纳著名的三部曲之一（《格兰特船长的儿女》、《海底两万里》和《神秘岛》）。其余两本我都没看过。不过，曾在电视上看过电影《八十天环绕地球》，成龙等主演，觉得很有意思。学校图书室里凡尔纳的书，学生也时有借阅。因此早就决定看一本的。这次，算是“了结一点心事”，呵呵。再加上最近看过几本法国小说，包括《苦儿流浪记》《风暴》，因此对法兰西民族多了一点了解。在看这本小说时，里面通过地理学家巴加内尔之口，讥讽了大英帝国的海外殖民地政策“全盘消灭改变”，这一点让我也很有感触。小说所描写的是1864~1865年那段历史，这也使得我想到了以“1840年鸦片战争”为界划分的中国近代史。那时的中华民族与小说中所描写的新西兰食人土著之间，有何异同？

小说发展线索：

1862年5月30日，秘鲁卡亚俄，三桅船不列颠尼亚号，船长哈利·格兰特；

1862年6月27日，南太平洋玛丽亚泰勒萨岛，不列颠尼亚号触毁，8天后丢出漂流瓶求救。

1864年7月26日，邓肯号试航，克莱德湾，北爱尔兰与苏格兰之间的北海峡海面，漂流瓶；

1864年8月25日凌晨3点，格拉斯哥港，邓肯号启程，哥利纳帆爵士及海伦夫人、玛丽·格兰特和罗伯尔格兰特、麦克那布斯少校、以及全体船员：船长门格尔，大副汤姆·奥斯丁，司务长奥比内先生和太太，全部水手；突然出现一个“不速之客”，法国地理学家巴加内尔；

8月30日，望见了马德拉群岛；

9月3日，邓肯号行驶在佛得角群岛之间；

9月7日，一阵北风把邓肯号送过了赤道线，进入了南半球；

9月15日，邓肯号越过冬至线，船头转向那著名的麦哲伦海峡的入口；

9月25日，邓肯号航行到与麦哲伦海峡同纬度的地方；

海峡的正确长度不过700公里，到处是深水，最大吨位的船只，就是靠航行都可以。海底平坦，淡水站林立，内河很多，盛产鱼类，森林里也充满了猎品，安全而便利的停泊站到处都有。在海峡内要航行36小时。

环绕着不伦瑞克半岛航行；经过圣尼古拉湾口；绕过佛罗瓦德角；绕过波拉尔角；

8天后，驶入塔尔卡瓦诺湾。最后停泊在塔尔卡瓦诺港。这时它离开克莱德湾那多雾的海面已经42天了。10月7日。

10月14日，邓肯号在哥莲德角与圣安托尼角之间巡航；哥利纳帆爵士，麦克那布斯上校，巴加内尔，小罗伯尔，及三个水手大副汤姆·奥斯丁、水手威尔逊和穆拉地，一行七人，

预计线路：先从智利海岸鲁美那角与卡内罗湾之间37充线的一端从发，穿过阿罗加尼亚首都后，就由安杜谷火山南面的小道横断那条高低岩儿，然后溜下这一带延绵的山坡，渡过内乌康河和科罗拉多河，到达判帕草原区，经过盐湖、瓜米尼河、塔巴尔康山（布宜诺斯艾利斯少边界），越过边界，爬上坦秋尔山，直到大西洋岸边的马达那斯角。

安达斯山高低岩儿，地震，小罗伯尔短暂失踪，兀鹰把他抓起来，被一当地土著巴塔戈尼亚人“塔卡夫”一枪救下。

10月22日，塔卡夫正式成为这一队旅客的向导。走出高低岩，进入草原地带。

10月26日晚，赶到科罗拉多河畔过夜。

10月28日晚，人马歇在一个大湖——兰昆湖岸上。

10月29日开始 ，行进在阿根廷“判帕区”，开始遭受到干旱。盐湖已干涸。然后哥利纳帆爵士、小罗伯尔随塔卡夫先行到瓜米尼河探路找水。夜晚在河边遭遇狼群。罗伯尔独自骑走塔卡夫的宝马带走狼群，救了大家，也与另一队人马汇合。

11月3日晚，歇在判帕区的尽头，布宜诺斯艾利斯省的边界。第二天早晨跨过阿根廷平原区与草原区的分界线。

11月6日，到达坦狄尔村“独立堡”。这时，原来以为的“线索”，中断。

独立堡到大西洋的240公里路上，遭遇可怕的洪水，在一棵“翁比”树栖生。此树大约有30多米高，浓荫覆盖着周围约120平方公里的面积。暴风雨中，闪电击中大树，树端着火，下面洪水中又有鳄鱼，接着飓风又将整棵树连根拔起，顺水漂去。如此却幸运“着陆”获救。

11月12日，到达大西洋岸。13日与邓肯号汇合。与塔卡夫道别。

循着一条直线横穿南美洲的旅行就这样结束了。

重踏征途。由哥连德角出发，绕过透利斯探达昆雅岛，好望角，12月6日到达阿姆斯特丹岛，继续向东航行，14日凌晨开始遭遇海上风暴，由于船长门格尔的机智果断，幸运脱险。12月20日到达百奴衣角。上岛在一农庄遇到不列颠尼亚号上的“遇难船员”艾尔通。然后由艾尔通作向导，横贯澳大利亚37度纬线大陆。一路上澳洲大陆的风土人情慢慢展现在读者面前：澳洲土人小孩子的地理学知识，黄金之乡移民的混乱悲惨生活，土著人的奇特生活以及土人妇女的悲惨命运，两个“坐地人”青年的盛情款待，等等。谁知这个艾尔通却是流犯头子，意欲夺取邓肯号作为海盗船。这一队旅客，包括哥利纳帆爵士及夫人海伦、玛丽及弟弟罗伯尔、麦克那布斯上校、地理学家巴加内尔、船长门格尔，以及三位水手共十人，被艾尔通带到一处沼泽地，前面又是水流湍急的大河斯诺威河，牛马一路被艾尔通慢慢毒死，此时牛车又陷入沼泽地，人马过不得河，甚至爵士还被揭穿假面的艾尔通打伤。遭遇实在艰险。这时（1月14日）爵士授权巴加内尔写求救信给邓肯号，变更汇合地点。但此信却被强盗头子抢夺。

时间到了1865年1月21日，河面水位开始下降时，渡河成功。接下来小心翼翼狼狈不堪地步行5天到了德勒吉特城，然后乘邮车到吐福湾——他们认为求救信中约定的汇合地点。但此时邓肯号却开到了求救信所指定的另一处地点。去向不明。哥利纳帆爵士担心邓肯号已成了一艘海盗船。

这时，一行人只得作好回欧洲的打算。他们包了一艘开往新西兰北岛都城奥克兰的船“麦加利号”，准备再搭半岛邮船公司的船回欧洲。1月27日上船。谁知此船却在靠进新西兰海岸线时遭遇风暴，在一处无人海滩搁浅，被当地土人俘获。由此“领略”了一番新西兰土著人的“风俗习惯”，差一点被当作殉葬品杀害。多亏了机智的小罗伯尔和沉着老练的巴加内尔，才得以逃脱。又经历了一番新西兰的特殊地貌，最后逃到海边，却又遇到“前有狼后有虎”的境况。危急时分，他们很幸运地坐进了一只小艇向大海逃命，但后面的土著人的独木舟以更快的速度追来，此时喜出望外地看见前面有一艘大船，哪知却是“以为成了海盗船的邓肯号”，就在船长门格尔决定破釜沉舟的一刹那，发现邓肯号还是他们的邓肯号。那个流犯头子“水手艾尔通”被大副奥斯丁关押在船上。为了把他流放到一个无人荒岛，却正好在荒岛上找到了格兰特船长。那天是3月8日。

一个皆大欢喜的结局。

返航，3月18日，望见了美洲海岸。第二天停泊在塔尔卡瓦落湾里。这时，历时5个月，邓肯号严格循着南纬37度线环绕了地球一周。

5月9日，在离开塔尔卡瓦落湾50天之后，回到了玛考姆府爵士家里。

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