土豪的世界我不懂,雷克萨斯LM要加价80万?

如题所述

不得不承认,贫穷限制了我们的想象力,比如对土豪而言,买车,加价个大几十万都不嫌多,还觉得真香,你说你能理解的了吗?

2月24日上市的雷克萨斯LM,虽然静悄悄极为低调的上市了,但是这款车型的加价实力从来都不低调,在官方指导报价百万以上的基础上,它还有着超乎寻常的加价水平,百万的车型,在加价以后直接可以怼到两百万以上,而且还是属于供不应求。

近日,有网友爆料,雷克萨斯LM混动版加价金额已经高达82万元,146.6万元的四座御世版终端的加价在82万,加完价以后的雷克萨斯LM终端报价个已经在220万以上了,如果算上税收、保险等等,落地价要在250万上下了。

即便是如此的情况下,市场依然认为雷克萨斯LM是良心价格,毕竟这款车型还未上市之前,相传着其加价应该在百万以上,结果这一次的雷克萨斯经销商仅仅只是加价在82万,不知道的人还以为加价都这么多了,实际上雷克萨斯还算良心,给了消费者一些面子,仅仅只是加了82万。

丝毫不怀疑,雷克萨斯LM如果加价在百万以上,依然不愁销量,这就是雷克萨斯塑造出的溢价水平,就是这么让人大跌眼镜的同时又佩服不已,能怪谁?只能说一个越打一个越挨,没有谁对谁错,只有各持所需而已。

特别想说一下,丰田如今的2.5L双擎混动车型可是闹机油增多乳化闹的很凶,旗下的多款高端车型都中招了,只要是2.5L双擎混动的车型都有这些问题,雷克萨斯LM同样全系标配2.4L双擎混动,加价82万买回的雷克萨斯LM就不怕出现机油增多乳化吗?而且丰田态度很有问题,至今认为正常现象。

另外,我必须得告诉你,雷克萨斯LM这款车型并不是什么全球车型,而是针对中国市场打造的全新MPV车型,也就是说这款车型不对全球其他市场开放,只是针对中国市场的消费者开放,有个词叫什么来着,特供,瞧瞧这说法,多么的洋气与重视,原来中国消费者重要到已经需要雷克萨斯开始特供车型了。

事实上,不止是雷克萨斯LM加价,雷克萨斯旗下的所有车型皆如此,雷克萨斯ES、雷克萨斯RX,雷克萨斯NX等车型,这些车型都需要进行不同程度的加价,只是相对来说要少一点,很少有像雷克萨斯LM这样的加价实力,动辄就是大几十万以上,82万都可以入手一辆奔驰S、宝马7系了。

众所周知,雷克萨斯是一个加价比较严重的品牌,但是它的销量从来没有差过,在2019年车市寒冬席卷之下,雷克萨斯依然拥有高额的销量,全年累计销量为20万辆,同比增长25%,是二线豪华品牌中仅次于凯迪拉克的存在,而且,雷克萨斯想超越凯迪拉克轻而易举,只要终端加价稍微松一下,销量瞬间蹭蹭上涨。

对于雷克萨斯这款新作你是怎么看的呢?

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